Legislație, controale, restricții și tot ce schimbă săptămâna celor de la volan.
Cinci confederații sindicale (CGT, CFDT, FO, Unsa, FSU) chemă la greva generală împotriva bugetului pe 2027, iar sindicatele SNCF se alătură în aceeași zi: mai puține trenuri ar putea însemna mai mult trafic pe autostrăzile franceze pe 5 noiembrie, într-o săptămână deja marcată de protestele "vestelor galbene".
Redacția CP
DGT închide ieșirile și intrările din Madrid în patru zile diferite, de vineri până lunea următoare, din cauza sărbătorii de Toți Sfinții (1 noiembrie, care anul acesta cade duminică). Pentru cei care circulă între Spania și Portugalia, blocarea cea mai directă este din nou pe A-62, spre frontiera portugheză, vineri și sâmbătă.
Redacția CP
În acest weekend (24-25 octombrie 2026) se aplică restricțiile obișnuite de weekend pentru vehiculele grele în cel puțin zece țări europene, fără sărbătoare națională și fără schimbări față de weekendul anterior — dar este și noaptea în care Europa continentală trece de la ora de vară la ora de iarnă. Program, excepții și rutele critice pentru cei care pleacă din Peninsula Iberică.
Redacția CP
Grila de sancțiuni a Ministerului Transporturilor din Spania, actualizată pe 5 octombrie, stabilește amenzi de la 401 la 18.000 de euro pentru beneficiarul care nu detaliază pe factură variația prețului motorinei, conform Real Decreto-ley 9/2026. Cine facturează transport către sau din Spania, inclusiv cabotaj din Portugalia, trebuie să ceară această detaliere.
Redacția CP
Ministerul Transporturilor din Spania recunoaște defecțiuni informatice în depozitul DeCA și al scrisorii de transport electronice (HeRU) și instruiește comunitățile autonome să claseze amenzile din această perioadă emise doar din cauza imposibilității tehnice de a descărca sau consulta documentul. Cei amendați ar trebui să verifice dacă cazul lor se încadrează înainte de a plăti.
Redacția CP
Președinția irlandeză a Consiliului UE propune, în cadrul financiar 2028-2034, un pachet de transport al Connecting Europe Facility (CEF) cu aproximativ 5 miliarde de euro mai mic decât propunerea Comisiei. IRU avertizează că fondurile sunt deja insuficiente pentru cererea actuală — inclusiv coridoarele transfrontaliere și parcările sigure folosite și de șoferii care pleacă din Peninsula Iberică.
Redacția CP
Ministrul Infrastructurii, Matteo Salvini, a primit asociațiile transportatorilor pe 20 octombrie la Milano. Rezultatul: protestul s-a terminat în Calabria (așa cum era deja planificat) și greva a fost revocată în Sicilia — dar pichetele continuă în Campania și Puglia, un organizator admițând că protestul ar putea continua până pe 27 octombrie fără un acord scris. Sursele diferă în privința sumei exacte a fondurilor debloccate.
Redacția CP
Între vineri și luni, trei date adaugă interdicții de circulație pentru camioane în Europa: sărbătoarea ungară din 23 octombrie, weekendul general din 24-25 (odată cu trecerea la ora de iarnă) și Nationalfeiertag-ul austriac din 26, care aduce o blocare suplimentară de șase ore pe A4, lângă frontiera cu Ungaria.
Redacția CP
Federația patronală franceză care a chemat transportatorii la Paris pe 21 și 22 octombrie a suspendat acțiunea pe 16 octombrie, după ce guvernul a confirmat în scris scăderea prețului motorinei și plata ajutoarelor întârziate. Suspendarea este condiționată: nerespectarea termenelor redeschide posibilitatea unei noi mobilizări.
Redacția CP
Congresul spaniol a validat, pe 16 octombrie, decretul-lege care prelungește până la 31 decembrie 2026 rambursarea pentru motorina profesională și reducerea generală la combustibil, cu sume care cresc lună de lună. Se aplică oricui alimentează în Spania, inclusiv transportatorilor străini aflați în operațiuni internaționale.
Redacția CP
IRU susține o limită de 30 de zile calendaristice pentru plata oricărui serviciu de transport rutier, fără excepții și fără termene negociate mai lungi — dar propunerea europeană care ar fixa această limită este blocată în Consiliul UE din 2024. În Spania, unde limita legală este deja de 60 de zile, observatorul Fenadismer arată o așteptare medie de 52 de zile și 38% dintre clienți plătind cu întârziere în august.
Redacția CP
DiRIF închide tunelul A14, spre Paris, 24 de ore din 24, între 18 și 30 octombrie, pentru a reînnoi echipamentele de siguranță ale tunelului — o închidere mult mai lungă decât lucrările nocturne obișnuite din Île-de-France. Cine intră în Paris dinspre vest trebuie să ia în calcul un ocol timp de aproape două săptămâni.
Redacția CP
Pichetele de ieri de la Caianello și Nola au devenit, în 24 de ore, un protest în șase regiuni din sudul Italiei — Calabria, Sicilia, Puglia, Basilicata, Campania și Molise — cu accese blocate pe A2 și în porturile Gioia Tauro și Palermo. Fedralog și Comitato Trasporto Siciliano confirmă acțiunea până la 20 octombrie.
Redacția CP
În acest weekend (17-18 octombrie 2026) se aplică restricțiile obișnuite de weekend pentru vehiculele grele în cel puțin zece țări europene, fără sărbătoare națională și fără schimbări față de weekendul anterior. Program, excepții și rutele critice pentru cei care pleacă din Peninsula Iberică.
Redacția CP
Două federații patronale franceze din transportul de mărfuri și de persoane, care reprezintă împreună 110.000 de lucrători, chemă la o mobilizare în Paris pe 21 octombrie împotriva prețului motorinei și a întârzierii ajutoarelor de stat. Presa franceză admite riscul unei „paralizii logistice totale” în regiune, care concentrează 30% din fluxurile de mărfuri ale țării.
Redacția CP
Consiliul de Miniștri al Italiei a aprobat pe 13 octombrie, în examinare preliminară, un nou Cod Rutier care ridică de la 68 la 70 de ani limita de vârstă pentru conducerea profesională cu permise din grupa 2 (C1, C, D și variante), cu control medical bienal obligatoriu. Textul mai trebuie să treacă de Consiliul de Stat, de Conferenza unificata și de comisiile parlamentare; intrarea în vigoare nu este așteptată înainte de începutul anului 2027.
Redacția CP
Ce era o oprire în curțile firmelor din Sicilia și Calabria a devenit în această dimineață pichete confirmate pe A1 (nodul Caianello) și pe A30 (Nola), în Campania — prima dată în acest val de proteste când Autostrade per l'Italia confirmă un impact direct asupra unei autostrăzi din rețeaua principală. Există pichete și pe A2, în Calabria.
Redacția CP
Guvernul francez va elibera 10 milioane de barili de motorină din rezervele strategice, cumpărați la circa 0,28 €/litru înainte de escaladarea războiului din Orientul Mijlociu, pentru a reduce prețul la pompă între 1 noiembrie și 31 ianuarie 2027. Reducerea estimată este de 12-18 cenți pe litru la motorina rutieră. În paralel, asociațiile franceze de transportatori cer sancțiuni administrative, nu penale, pentru expeditorii care nu indexează prețul la motorină.
Redacția CP
Oprirea transportatorilor din Sicilia și Calabria, deja anunțată pentru 16-20 octombrie, are un al treilea front: Confindustria Catania (patronat) a decis în unanimitate o oprire proprie, mai lungă, din 16 până în 22 octombrie, extinsă la firmele neafiliate. Coordonatorul comitetului sicilian admite o oprire care s-ar putea prelungi "fără termen" dacă guvernul nu răspunde.
Redacția CP
Federația spaniolă a creat un canal confidențial prin care transportatorii pot raporta expeditorii care refuză să aplice revizuirea obligatorie a prețului transportului atunci când crește prețul motorinei — obligație impusă de Decretul-lege regal 9/2026, care a anulat orice clauză contrară. Fenadismer arată că motorina a crescut cu 44% pentru vehiculele grele în opt luni, fără ca această revizuire să ajungă mereu pe factură.
Redacția CP
În acest weekend (10-11 octombrie 2026) se aplică restricțiile obișnuite de weekend pentru vehiculele grele în cel puțin zece țări europene — inclusiv Ungaria, pe care articolul despre weekendul 3-4 octombrie a clasificat-o greșit drept fără restricție. În Spania se adaugă puntea Pilar. Program, excepții și rutele critice pentru cei care pleacă din Peninsula Iberică.
Redacția CP
La patru zile după ce documentul electronic de transport a devenit obligatoriu în Spania, Fenadismer semnalează erori de citire a codului QR pe șosea, CETM acuză unii expeditori că transferă costul către transportator, iar FVET cere Ministerului o perioadă fără sancțiuni. Pentru cei care fac cabotaj dinspre Portugalia, obligația rămâne — doar controlul se mai ajustează.
Redacția CP
Viapass a publicat tarifele taxei belgiene pentru vehiculele grele care intră în vigoare la 1 ianuarie 2027. Un Euro 6 de peste 32 de tone plătește cu 1,2 cenți pe kilometru mai mult în Flandra și cu 0,7 mai mult în Valonia. Bruxelles menține valorile. Camioanele electrice pierd o parte din reducere, iar aparatul olandez NEDLINQ nu poate fi folosit în Belgia.
Redacția CP
În hotărârea C-437/25, Curtea de Justiție a UE a decis că o amendă foarte mare, pe care nici autoritatea, nici judecătorul nu o pot reduce, încalcă principiul proporționalității. Dar folosirea cardului altei persoane rămâne una dintre cele mai grave încălcări: faptul că a fost pentru scurt timp nu reduce amenda. Neglijența, dacă este dovedită, o poate reduce.
Redacția CP
Registrul oficial al grevelor al Ministerului Transporturilor din Italia include două opriri ale transportului de mărfuri în contul terților: în Sicilia și în Calabria, de la 00:01 pe 16 octombrie până la 24:00 pe 20 octombrie. Transportatorii își țin camioanele în parcări și nu ridică semiremorcile din porturile siciliene. Nu sunt anunțate închideri de drumuri.
Redacția CP
Este suficient un minut de lucru între miezul nopții și ora 5:00 pentru ca ziua să fie limitată la 10 ore de lucru. Pentru plată, noaptea începe la ora 20:00. Cinci exemple cu ore concrete, ce se socotește și ce nu, și cât valorează sporul de noapte în contractul colectiv.
Redacția CP
Decretul-lege nr. 199/2026, publicat la 7 octombrie, pune în aplicare ajutorul extraordinar al statului portughez pentru combustibil, anunțat în septembrie. Doar firmele cu licență IMT (Portugalia) pentru transport de mărfuri contra cost depun cererea pe site-ul IMT, într-un termen de 10 zile lucrătoare de la deschiderea formularului. Plata se face în ordinea depunerii, până la epuizarea celor 30 de milioane de euro.
Redacția CP
Cele mai mari două sindicate spaniole au convocat la 7 octombrie o grevă generală, în toate sectoarele, pentru 11 noiembrie 2026, pentru salarii, locuințe și prețuri. CETM avertizează că o oprire la mijlocul săptămânii dezorganizează încărcările, descărcările și livrările timp de mai multe zile. Programul și serviciile minime nu au fost încă publicate.
Redacția CP
Organisation des Transporteurs Routiers Européens și Fédération des Autocaristes Indépendants anunță o mobilizare la Paris pe 21 octombrie — „și zilele următoare" — împotriva creșterii prețului motorinei profesionale. Modalitățile (blocaj rutier sau doar manifestație) nu sunt încă stabilite. Se adaugă grevei CFDT Route deja convocate pentru 16 octombrie, privind salariile.
Redacția CP
DGT închide ieșirile și intrările din Madrid în cinci zile diferite până luni, 12 octombrie (Ziua Națională), iar Catalonia adaugă restricții proprii pe AP-7. Pentru cei care circulă între Spania și Portugalia, blocarea cea mai directă este pe A-62, spre frontiera portugheză, vineri și sâmbătă.
Redacția CP
Decretul regal 806/2026, publicat astăzi în BOE, dizolvă Cortes Generales și convoacă alegeri pentru 29 noiembrie. Cu un guvern interimar până la formarea unui nou executiv, trei dosare pe care sectorul transportului le avea în lucru — pensionarea anticipată a șoferilor, indexarea prețului motorinei și regimul fiscal simplificat "módulos" — rămân blocate, fără decizie în perspectivă înainte de 2027.
Redacția CP
Curtea de Justiție a UE a respins, la 1 octombrie, recursul a opt producători de remorci și semiremorci împotriva regulamentului care le impune ținte de reducere a CO2 prin instrumentul VECTO-Trailer. Curtea nu s-a pronunțat pe fond: a decis că producătorii nu aveau calitate procesuală activă pentru a formula recursul. Regulamentul rămâne în vigoare.
Redacția CP
HMRC a acordat termen până la 30 septembrie pentru corectarea erorilor recurente din declarația sumară de intrare (ENS), obligatorie pentru mărfurile care intră în Marea Britanie. Începând cu 1 octombrie, o eroare la numărul de înmatriculare al vehiculului sau remorcii poate costa deja până la 1.000 de lire amendă și întârziere la frontieră — chiar și fără intenție de fraudă.
Redacția CP
Real Decreto-ley 25/2026, din 29 septembrie, reunește două măsuri distincte: o reducere generală a Impuesto sobre Hidrocarburos pentru toți șoferii (20, 13 și 6 cenți/litru în octombrie, noiembrie și decembrie) și ajutorul extraordinar deja cunoscut pentru motorina profesională, care crește în sens opus (5, 12 și 19 cenți/litru). Fenadismer contestă gestionarea prin benzinării.
Redacția CP
Autobahn GmbH a închis, de la 2 octombrie și pentru aproximativ nouă luni, sensul Köln→Düsseldorf al autostrăzii A59 între Monheim-Süd și Düsseldorf-Süd, pentru reabilitarea completă a carosabilului și a podurilor. Deviația oficială trece prin A542, A3 și A46 — cine traversează regiunea Rin-Ruhr spre Țările de Jos sau nordul Germaniei trebuie să aloce timp suplimentar.
Redacția CP
ADAC prognozează trafic moderat spre intens de vineri până duminică în Germania, Austria și Elveția — începe vacanța școlară, se încheie Oktoberfest-ul și este trafic de excursie din cauza sărbătorii. Interdicția scoate deja camioanele de pe șosea sâmbătă și duminică; cine circulă în puținele ore libere va găsi aceleași șosele pline de mașini.
Redacția CP
În acest weekend Germania interzice camioanele două zile întregi la rând — sâmbăta este sărbătoare națională — iar Italia aplică deja orarul de duminică din octombrie (9-22). În Spania nu există restricții pentru camioane în general, doar pentru mărfuri periculoase și transporturi agabaritice duminică, dar puntea de Pilar (8-12.10) închide deja A-62 spre Portugalia.
Redacția CP
Guvernul olandez aplică, din 1 septembrie până la 31 decembrie 2026, o reducere de 22,3% la întreaga vrachtwagenheffing — taxa pe kilometru introdusă în iulie. Tariful mediu scade de la 0,191 la 0,148 euro pe kilometru, cu o economie colectivă estimată la 80 de milioane de euro. Începând cu 1 ianuarie 2027, tariful revine la normal.
Redacția CP
Decretul Regal 518/2026 intră în vigoare la 1 octombrie și impune, pentru prima dată în Spania, un "culoar de urgență" pe autostrăzi și drumuri expres ori de câte ori traficul se oprește sau avansează foarte încet. Schimbă și regula de depășire a bicicliștilor — relevantă pentru cei care conduc vehicule grele pe drumuri cu o singură bandă pe sens.
Redacția CP
Consiliul de Miniștri a aprobat, pe 29 septembrie, un al treilea Decret-lege regal care prelungește până la 31 decembrie ajutoarele pentru combustibil legate de conflictul din Orientul Mijlociu. Reducerea fiscală generală scade de la 20 la 6 cenți pe litru între octombrie și decembrie, dar reducerea specifică pentru motorina profesională crește în aceeași perioadă de la 5 la 19 cenți — menținând stabil sprijinul total pentru transportatori, în jur de 25 de cenți pe litru.
Redacția CP
După ce reducerea reală a fost mult sub cea promisă, Fenadismer s-a întâlnit cu ministrul Economiei, Carlos Cuerpo, și cere acum autorității spaniole a concurenței să publice lista benzinăriilor cu un comportament „anormal" al prețurilor, deschizând calea către reclamații și inspecții ale fiscului.
Redacția CP
Un arrêté publicat pe 25 septembrie permite cisternelor de carburant care aprovizionează benzinăriile să circule sâmbătă seara și duminica până la 12 octombrie, ora 10:00. Interdicția generală pentru celelalte camioane de peste 7,5 t rămâne în vigoare. Corectează ce am scris pe 24 septembrie.
Redacția CP
Cu câteva ore înainte ca ajutoarele de urgență să expire pe 30 septembrie, UNO Logística cere Ministerului Economiei să le prelungească până pe 31 decembrie, să dubleze reducerea la motorina profesională la 40 de cenți pe litru și să extindă sprijinul la furgonetele de până la 3.500 kg — cu cel puțin 500 de euro pe vehicul pentru cele fără statut de motorină profesională.
Redacția CP
Cererea CNAIR de a amâna până în aprilie 2027 noul sistem de taxare pe kilometru pentru vehiculele grele nu a fost soluționată la timp. Chiar CNAIR a confirmat că faza de testare s-a încheiat și că TollRo intră în regim operațional la miezul nopții de 1 octombrie 2026.
Redacția CP
Decreto-Lei nr. 195/2026, din 25 septembrie, modifică regimul ansamblurilor în configurație Euro-Modular: lungimea maximă crește de la 25,25 la 32 de metri, iar masa brută maximă de la 60 la 72 de tone. Autorizația specială de circulație trece de la un an la doi ani. Obiectivul este alinierea regulilor portugheze la modelul deja aplicat în Spania.
Redacția CP
Calendarul de toamnă al landului Tirol include mai multe zile de luni consecutive — 7, 14, 21 și 28 septembrie — cu dozarea vehiculelor grele la punctul Kufstein-Nord, pe autostrada A12, direcția sud, începând cu ora 05:00, fără o oră de încheiere fixă. Nu este o închidere, ci o coadă care poate costa ore întregi pe cei care trec prin Brenner.
Redacția CP
Real Decreto 518/2026 elimină, de la 1 octombrie, excepția care scutea șoferii de livrări urbane de purtarea centurii în timpul opririlor succesive de încărcare-descărcare la distanță mică. Fenadismer se opune măsurii. Pentru operatorii de ultimă milă din orașele spaniole, excepția dispare chiar și între porți aflate la câțiva metri distanță.
Redacția CP
Articolul despre weekendul 3-4 octombrie, publicat pe 18/09, spunea „fără sărbători speciale" — dar 3 octombrie este Tag der Deutschen Einheit, sărbătoarea națională germană, care anul acesta cade sâmbătă. Asta activează interdicția de sărbătoare de la 00:00 la 22:00 în acea zi, în loc de sâmbăta liberă obișnuită din afara sezonului de vară.
Redacția CP
Principala rută Nord-Sud dintre Germania, Franța și Italia se închide complet între orele 20:00 și 05:00 timp de patru nopți consecutive, de luni până joi, pentru lucrări de întreținere de rutină. Camioanele sunt oprite de ambele părți începând cu ora 19:30, cu deviere pe pasul Saint-Gothard — fără restricție de înălțime, dar aproape de închiderea de iarnă.
Redacția CP
Buletinul săptămânal al prețurilor la petrol al Comisiei Europene, cu date din 21 septembrie, confirmă ceea ce IRU semnalase deja: motorina este la maximul anului din cauza conflictului din Orientul Mijlociu și a închiderii conductei saudite Est-Vest. Pentru cei care pleacă din Peninsula Iberică, cel mai util este decalajul dintre țările vecine — Franța, Germania și Țările de Jos se situează mult peste media UE.
Redacția CP
Fenadismer semnalează că Decretul-lege regal 18/2026 prevedea o reducere directă de până la 20 de cenți pe litru, însă suma resimțită efectiv la pompă în septembrie a fost de doar 5 cenți — o parte din reducerea fiscală a fost absorbită de prețul de vânzare. Asociația a cerut o întâlnire cu Ministerul Economiei pentru un nou pachet începând cu octombrie.
Redacția CP
Panoul oficial al guvernului francez arată, astăzi, între 10% și 17% dintre benzinării fără cel puțin un carburant, mai ales în rețeaua TotalEnergies. Regiunile cele mai afectate — Nouvelle- Aquitaine și Occitania — reprezintă coridorul de intrare în Franța dinspre Peninsula Iberică. Recomandare: alimentați înainte de a trece frontiera.
Redacția CP
CNAIR a cerut Guvernului amânarea noului sistem de taxare pe kilometru pentru vehiculele de peste 3,5 tone, prevăzut pentru 1 octombrie, invocând faptul că testarea pilot nu se încheie înainte de jumătatea lunii octombrie. O propunere legislativă a fost deja înregistrată la Senat.
Redacția CP
Operació La Mercè închide AP-7 pentru mărfuri generale în trei ferestre între 23 și 27 septembrie, pe coridorul Maçanet–L'Hospitalet de l'Infant.
Redacția CP
Rijkswaterstaat instalează stâlpi permanenți lângă zonele de servicii din Brabantul de Nord și Limburg, pentru a împiedica oprirea camioanelor pe banda de urgență. Amendă: 329 de euro.
Redacția CP
Sindicatul CFDT Route a publicat săptămâna aceasta o chemare la o mobilizare națională a șoferilor de transport rutier de marfă vineri, 16 octombrie, pe tema salariilor. Deocamdată nu există confirmare privind blocaje rutiere sau pichete.
Redacția CP
Decretul-lege nr. 162/2026 reduce accizele la motorina rutieră în două trepte, între 18 septembrie și 5 octombrie, și prelungește cu încă o lună creditul fiscal care compensează transportatorii italieni pentru costul motorinei peste prețul de referință.
Redacția CP
Consiliul de Miniștri din 17 septembrie a aprobat 38 de milioane de euro de ajutoare extraordinare pentru sectoarele cele mai expuse la creșterea prețului combustibililor. 30 de milioane merg către transportul de mărfuri și asistența rutieră, între 118,20 € și 457,80 € pe vehicul, în funcție de greutatea brută.
Redacția CP
Austria și Germania au reînnoit pentru încă șase luni, până la 15 martie 2027, controlul la frontierele terestre interne din spațiul Schengen. Polonia se alătură începând cu 2 octombrie, alături de Germania și Lituania. Întârzieri posibile pentru cei care traversează Europa Centrală.
Redacția CP
Decretul regal 487/2026 a intrat în vigoare pe 18 septembrie și permite până la 166 de ore de formare CAP în clasă virtuală sincronă, cu cameră obligatorie. Examenul și practica rămân mereu în format fizic, iar controlul biometric al prezenței este înlocuit cu un alt mecanism.
Redacția CP
Rezoluția definitivă a ajutoarelor din 2026 pentru încetarea activității confirmă 320 de beneficiari, prioritate pentru persoanele cu incapacitate permanentă, și fixează 19 octombrie ca termen pentru depunerea documentelor și încasarea celor 30.000 de euro.
Redacția CP
Confederația spaniolă a transportatorilor de marfă (CETM) avertizează că motorina profesională poate costa cu până la 720 € în plus pe camion și pe lună dacă ajutoarele din RDL 18/2026 nu sunt prelungite. Decretul expiră pe 30 septembrie 2026 și pune în pericol viabilitatea operațională a sectorului.
Redacția CP
Un raport global al International Road Transport Union (IRU), publicat pe 30 iunie 2026, arată că Europa are cel mai mare deficit de șoferi profesioniști din lume: 502 mii de posturi neocupate pe principalele piețe. Până în 2028 cifra urcă la 745 mii, amenințând lanțurile de aprovizionare și economia continentului.
Redacția CP
Comisia Directorilor Generali pentru Transporturi din UE a aprobat pe 29 ianuarie 2026 planul de control al anului. Esențialul: controalele de muncă se încrucișează cu cele de transport, pentru a combate frauda, cabotajul ilegal și exploatarea. În vizor: firmele-fantomă și platformele digitale.
Redacția CP
Calendarul complet al restricțiilor din Austria pentru 2026. Interdicție de weekend: sâmbătă 15:00-24:00, duminică 0-22:00. Interdicție de noapte în fiecare zi: 22:00-05:00 pe drumurile desemnate (mai ales în Tirol). Prag: peste 7,5 t. Brenner este punctul critic internațional.
Redacția CP
Calendarul complet al restricțiilor de circulație pentru camioane în Franța, în 2026. Interdicție generală de sâmbătă de la 22:00 până duminică la 22:00 pe autostrăzi. Excepții pentru perisabile, transport combinat și urgențe. Impact critic pentru cine pleacă din Peninsula Iberică.
Redacția CP
Calendarul complet al restricțiilor de circulație pentru camioane în Italia, în 2026. Interdicție duminica și în zilele de sărbătoare, cu ore care se schimbă odată cu sezonul. Vara (până pe 30 septembrie): 7:00-22:00. Iarna (de la 1 octombrie): 9:00-22:00. Impact critic pe coridorul Brenner.
Redacția CP
CETM avertizează că ajutoarele din Real Decreto-ley 18/2026 expiră pe 30 septembrie. Fără prelungire, cine alimentează în Spania pierde cei 25 de cenți pe litru de sprijin — patronatul calculează 720 de euro în plus pe lună la un camion cu 3000 de litri, peste 8600 de euro pe an.
Redacția CP
Sindicatele europene ale șoferilor, în frunte cu Nordic Federation of Transport Workers (NTF), propun legarea datelor tahografului inteligent de un sistem automat de calcul salarial, pentru a combate frauda salarială și exploatarea șoferilor străini. Propunerea se discută în UE, dar nu este încă politică oficială.
Redacția CP
În acest weekend (19-20 septembrie 2026) se aplică restricții de circulație pentru vehiculele grele în 12 țări europene. Nu sunt sărbători speciale, ci doar regulile obișnuite de weekend. Rezumat de ore, alternative și țările cele mai critice.
Redacția CP
În acest weekend (26-27 septembrie 2026) se aplică restricții de circulație pentru vehiculele grele în 12 țări europene. Nu sunt sărbători speciale, ci doar regulile obișnuite de weekend. Rezumat de ore, alternative și țările cele mai critice.
Redacția CP
În acest weekend (3-4 octombrie 2026) se aplică restricții de circulație pentru vehiculele grele în 12 țări europene. Nu sunt sărbători speciale, ci doar regulile obișnuite de weekend. Rezumat de ore, alternative și țările cele mai critice.
Redacția CP
Închidere pe ambele sensuri, de la 21:00 la 05:00. Parcarea Salève este închisă între 22 și 25 septembrie.
Redacția CP
Ghidul operatorului explică cum primiți apelul și sarcinile pe telefon. ANTRAM anunță utilizare obligatorie, fără o nouă dată de început.
Redacția CP
Comisia a adoptat pe 15 septembrie pachetul privind mobilitatea echitabilă a forței de muncă. A1 al lucrătorului detașat este primul document care trece în format digital, la un an după intrarea în vigoare a regulamentului. Sunt propuneri: mai urmează Parlamentul și Consiliul.
Redacția CP
DiRIF estimează închiderea până la finalul lui august 2027. Informație de planificare anunțată deja de autoritate, acum detaliată pe site.
Redacția CP
Calendarul oficial confirmă 07:00–22:00 pe 20 și 27 septembrie. Pagina Italiei a fost corectată; arhiva de știri rămâne.
Redacția CP
Pilotul eFTI a testat schimbul de documente între transportator și control. Experiența pregătește viitorul portal național.
Redacția CP
Lucrările dintre 15 și 21 septembrie afectează două coridoare din sudul Olandei. A2 schimbă tronsonul și orarul în weekend.
Redacția CP
Acțiunea din 8 și 9 septembrie a verificat 230 de vehicule. Rezultatele au fost publicate de Autoritatea Europeană a Muncii.
Redacția CP
Interdicție în zilele lucrătoare, de la 07:00 la 21:00, pentru vehiculele de marfă care îndeplinesc criteriile stabilite. Încărcarea sau descărcarea în Porto ori în Gaia cere autorizare prealabilă.
Redacția CP
Tronsonul Wels-West–Voralpenkreuz rămâne închis până la începutul lui iulie 2027. Ocolirea oficială trece pe A25 și A1.
Redacția CP
Podul Ravoire, pe RD1006, este închis convoaielor vizate până pe 21 septembrie. Pe A43, anumite dimensiuni și mase cer însoțire.
Redacția CP
Prima închidere: din 14 de la 20:00 până pe 15 la 05:00, între Bruck-West și Leoben-West.
Redacția CP
Închideri de la 22:00 la 06:00 a doua zi, pe legătura Franța–Italia.
Redacția CP
ANTRAM indică 0,1074 €/l de la 14 septembrie. Noua cotă de accize a fost deja publicată.
Redacția CP
Podul de pe A27 peste Merwede, între Gorinchem și Sleeuwijk, este interzis camioanelor și autocarelor turistice din 18 iulie 2026: oțelul structurii în arc s-a dovedit mai puțin rezistent decât se credea. Cine leagă Randstad de sudul Germaniei pe această rută trebuie să ocolească pe A15–A16–A59 sau A15–A2–A59, iar controalele sunt active.
Redacția CP
Am corectat localizarea și ocolirea. Următoarea intervenție este anunțată pentru noaptea de 19 spre 20, sensul Viena.
Redacția CP
Calendarul oficial pentru 13 septembrie: Maçanet–Hospitalet, pe ambele sensuri. Anunțul anterior a fost corectat.
Redacția CP
Asociația organizatoare a confirmat amânarea pe termen nedeterminat. Confirmarea consultată privește Serbia.
Redacția CP
Ocolire oficială a camioanelor pe RD936, A64 și A63; orare și itinerar corectate.
Redacția CP
De la 5 octombrie, documentul de control al transportului intern din Spania trebuie să fie electronic, în PDF nativ și cu cod QR. Obligația prinde operațiunile de cabotaj, adică pe cei care încarcă și descarcă în interiorul Spaniei. Transportul internațional rămâne cu CMR-ul.
Redacția CP
Două familii de tahografe inteligente de generația a doua au actualizare de software impusă de Comisia Europeană: VDO DTCO 1381 4.1 de la 15 iulie și Stoneridge SE5000-8.1 de la 1 septembrie. Se fac la următoarea vizită în atelier. Stoneridge plătește; VDO taxează.
Redacția CP
Directivele (UE) 2025/2205 și 2025/2206 sunt în vigoare, dar aproape nimic nu se aplică încă. Comisia a publicat strategia de aplicare pe 29 iulie. Ce se schimbă pentru șoferul profesionist — și când.
Redacția CP
Creșterea cu 15,7% a prețului motorinei în iulie a activat clauza din Real Decreto-ley 18/2026. În septembrie, reducerea vine aproape toată prin impozit și aproape deloc prin ajutorul direct. Cine alimentează în Spania rămâne cu 25 de cenți pe litru — dar pe 30 octombrie expiră un termen.
Redacția CP
Nouă ore la volan, pauză la 4h30, repaus săptămânal de 45 de ore. Regulile Regulamentului (CE) nr. 561/2006 explicate fără limbaj juridic, cu cifrele la care se uită controlul.
Redacția CP
Franța închide sâmbătă seara, Germania duminica, Austria în ambele zile, iar Elveția în fiecare noapte. O metodă simplă de a construi traseul european fără să iei o interdicție pe drum.
Redacția CP
Regulamentul (UE) 2020/1054 a schimbat calendarul de înlocuire a tahografelor și a extins înregistrările pe care conducătorul trebuie să le aibă la bord. Unde stau lucrurile acum.
Redacția CP
Directiva 2002/15/CE impune limite pe care mulți conducători nu le cunosc: medie de 48 de ore pe săptămână, maximum 60 într-o săptămână și pauze obligatorii care nu au nicio legătură cu cele de la tahograf.
Redacția CP
Derogarea care permite amânarea repausului săptămânal la serviciile ocazionale nu mai este rezervată transportului internațional. Ce înseamnă asta pentru excursii și circuite turistice.
Redacția CP
Instalează aplicația pe telefon pentru acces rapid și offline.
Português
Español
English
Français
Italiano
Deutsch
Polski
Nederlands