Português
Español
English
Français
Italiano
Deutsch
Polski
NederlandsBelgia: taxa pe kilometru crește la 1 ianuarie în Flandra și în Valonia; Bruxelles nu o modifică
Viapass a publicat tarifele taxei belgiene pentru vehiculele grele care intră în vigoare la 1 ianuarie 2027. Un Euro 6 de peste 32 de tone plătește cu 1,2 cenți pe kilometru mai mult în Flandra și cu 0,7 mai mult în Valonia. Bruxelles menține valorile. Camioanele electrice pierd o parte din reducere, iar aparatul olandez NEDLINQ nu poate fi folosit în Belgia.
Viapass, entitatea care gestionează taxa pe kilometru pentru vehiculele grele în Belgia, a publicat tarifele care intră în vigoare vineri, 1 ianuarie 2027. Taxa se aplică tuturor vehiculelor de marfă de peste 3,5 tone, belgiene sau străine.
Ce se schimbă în fiecare regiune
- Flandra: crește odată cu inflația. De acum înainte, actualizarea se face în ianuarie, nu în iulie.
- Valonia: crește în funcție de indicele prețurilor din august 2026.
- Bruxelles: fără actualizare. Se schimbă doar tarifele vehiculelor cu emisii zero.
Cât plătește un Euro 6
Valori în euro pe kilometru, conform tabelelor în vigoare și de la 1 ianuarie:
| Euro 6 | 12–32 t, acum | 12–32 t, 2027 | Peste 32 t, acum | Peste 32 t, 2027 |
|---|---|---|---|---|
| Flandra, clasa de CO2 1 | 0,233 | 0,242 | 0,285 | 0,297 |
| Flandra, clasa de CO2 4 | 0,203 | 0,211 | 0,245 | 0,255 |
| Valonia (fără TVA) | 0,172 | 0,178 | 0,205 | 0,212 |
| Bruxelles, autostradă | 0,166 | 0,166 | 0,171 | 0,171 |
| Bruxelles, restul rețelei | 0,233 | 0,233 | 0,271 | 0,271 |
Exemplu: 200 km pe rețeaua flamandă cu un Euro 6 de peste 32 de tone, clasa de CO2 1, costă 59,40 € în loc de 57,00 €.
Doar Flandra diferențiază tariful după clasa de CO2 a camionului, din 1 iulie 2026. În Valonia și în Bruxelles, clasa nu modifică încă prețul.
Electricele pierd o parte din reducere
În Flandra și în Bruxelles, camioanele cu emisii zero plătesc doar o parte din componenta de infrastructură. Reducerea scade de la 80% în 2026 la 60% în 2027 și este programată să coboare la 40% în 2028 și la 20% în 2029. Componenta de costuri externe rămâne zero până la sfârșitul lui 2029. În Flandra, un camion electric de peste 32 de tone trece de la 0,038 la 0,078 € pe km. În Valonia, electricele plătesc ca un Euro 6.
Aparatul trebuie să fie cel corect
- Aparatele de bord (OBU) ale celor șapte furnizori acceptați în Belgia primesc automat tarifele noi: Axxès, Satellic, Telepass, Toll4Europe, Tolltickets, TotalEnergies Marketing Services și W.A.G. Payment Solutions.
- OBU trebuie să fie mereu pornit pe drumurile publice din cele trei regiuni.
- Atenție la NEDLINQ, aparatul taxei de drum olandeze: nu este acceptat în Belgia. Chiar dacă lumina verde este aprinsă, nu plătește taxa belgiană, iar camionul poate fi amendat.
În Olanda, reducerea temporară de 22,3% la taxa de drum se încheie pe 31 decembrie, în ajunul acestei creșteri belgiene. Pentru restricțiile de circulație, consultați restricții în Belgia.