België: kilometerheffing stijgt op 1 januari in Vlaanderen en Wallonië; Brussel blijft gelijk

Viapass, de instantie die de kilometerheffing voor zware vrachtwagens in België beheert, heeft de tarieven gepubliceerd die ingaan op vrijdag 1 januari 2027. De heffing geldt voor alle goederenvoertuigen boven 3,5 ton, Belgisch of buitenlands.

Wat er per gewest verandert

• Vlaanderen: stijgt mee met de inflatie. Voortaan gebeurt de indexering in januari in plaats van in juli.
• Wallonië: stijgt volgens de prijsindex van augustus 2026.
• Brussel: geen indexering. Alleen de tarieven voor emissievrije voertuigen veranderen.

Wat een Euro 6 betaalt

Bedragen in euro per kilometer, volgens de tarieftabellen die nu gelden en vanaf 1 januari:

Euro 6	12 tot 32 t, nu	12 tot 32 t, 2027	Boven 32 t, nu	Boven 32 t, 2027
Vlaanderen, CO2-klasse 1	0,233	0,242	0,285	0,297
Vlaanderen, CO2-klasse 4	0,203	0,211	0,245	0,255
Wallonië (excl. btw)	0,172	0,178	0,205	0,212
Brussel, autosnelweg	0,166	0,166	0,171	0,171
Brussel, overig wegennet	0,233	0,233	0,271	0,271

Voorbeeld: 200 km op het Vlaamse wegennet met een Euro 6 boven 32 ton, CO2-klasse 1, gaat van € 57,00 naar € 59,40.

Alleen Vlaanderen laat het tarief sinds 1 juli 2026 afhangen van de CO2-klasse van de vrachtwagen. In Wallonië en Brussel heeft de klasse nog geen invloed op de prijs.

Elektrische vrachtwagens verliezen een deel van hun korting

In Vlaanderen en Brussel betalen emissievrije vrachtwagens slechts een deel van de infrastructuurcomponent. De korting daalt van 80% in 2026 naar 60% in 2027, en zakt naar verwachting tot 40% in 2028 en 20% in 2029. De component externe kosten blijft tot eind 2029 op nul. In Vlaanderen gaat een elektrische vrachtwagen boven 32 ton van € 0,038 naar € 0,078 per km. In Wallonië betalen elektrische vrachtwagens hetzelfde als een Euro 6.

De boordunit moet de juiste zijn

• De boordunits (OBU’s) van de zeven dienstverleners die in België zijn toegelaten krijgen de nieuwe tarieven automatisch: Axxès, Satellic, Telepass, Toll4Europe, Tolltickets, TotalEnergies Marketing Services en W.A.G. Payment Solutions.
• De OBU moet op de openbare weg in alle drie gewesten altijd ingeschakeld zijn.
• Let op met NEDLINQ, de boordunit voor de Nederlandse tol: die wordt in België niet geaccepteerd. Ook als het groene lampje brandt, betaalt die unit de Belgische tol niet, en de vrachtwagen kan een boete krijgen.

In Nederland loopt de tijdelijke tolkorting van 22,3% af op 31 december, de dag vóór deze Belgische verhoging. Voor verkeersbeperkingen, zie de rijverboden in België.