Sari la conținut
CondutoresProfissionais

Marfă · Pasageri · Europa

Drumul explicat de cei care îl fac

Timpi de conducere și de odihnă, restricții de circulație pentru camioane în Europa, drumuri închise și știrile care schimbă ziua de lucru a celor care transportă mărfuri și pasageri.

9hConducere zilnică10 h de două ori pe săptămână
4h30Până la pauză45 min, sau 15 + 30
11hOdihnă zilnică9 h cel mult de 3 ori
45hOdihnă săptămânalăRedusă: 24 h cu compensare

Calculatoare și simulatoare

Alege instrumentul de care ai nevoie acum. Valorile se salvează doar pe acest dispozitiv.

561/2006

Calculator de timpi de conducere și de lucru

Conducere rămasă, următoarea pauză, muncă de noapte (0–5) din Decretul-lege 84/2026, odihnă săptămânală, întoarcerea acasă la 3 sau 4 săptămâni și amenzi în Portugalia. Conform Regulamentului (CE) 561/2006 și Pachetului de Mobilitate.

Deschide
ART. 22.º

Calculator de muncă de noapte — plafonul de 10 ore

Aflați dacă tura contează ca muncă de noapte, până la ce oră puteți lucra și când reveniți la regimul normal: dacă munca atinge intervalul 0–5, maximul este de 10 ore (art. 22 din Decretul-lege portughez 84/2026). Cu pauze, repaus și amenzi.

Deschide
1.1.3.6

Calculator ADR — scutirea de 1000 de puncte

Calculați punctele ADR (punctul 1.1.3.6 al acordului) pe categorie de transport și cantitate și aflați dacă transportul de mărfuri periculoase este scutit de certificatul de formare ADR al conducătorului auto, de panourile portocalii și de cea mai mare parte a echipamentului ADR.

Deschide
1.9.5.2

Calculator de rute ADR — restricție pentru tuneluri

Verificați dacă marfa periculoasă pe care o transportați poate trece prin tunelurile de pe traseu, pe baza codului de restricție pentru tuneluri (coloana 15 a Tabelului A) și a categoriei fiecărui tunel, conform punctelor 1.9.5 și 8.6 din ADR.

Deschide
VDO · SR · ACTIA

Simulator de tahograf digital

Simulator independent, fără legătură cu producătorii, pentru VDO DTCO 4.1, Stoneridge SE5000 și Actia: introduceri manuale, listări și limitele Regulamentului 561/2006.

Deschide
CMR 1956

Cum se completează CMR-ul, rubrică cu rubrică

Ghid practic al scrisorii de trăsură CMR: ce se trece în fiecare dintre cele 24 de rubrici, cine le completează, cum se scriu rezerve valabile, ce se verifică la încărcare și la livrare, e-CMR și cabotaj.

Deschide
Restricții

Toți Sfinții: Spania restricționează vehiculele grele din 30 octombrie până în 2 noiembrie, cu o blocare pe A-62 pentru cei care vin din Portugalia

DGT închide ieșirile și intrările din Madrid în patru zile diferite, de vineri până lunea următoare, din cauza sărbătorii de Toți Sfinții (1 noiembrie, care anul acesta cade duminică). Pentru cei care circulă între Spania și Portugalia, blocarea cea mai directă este din nou pe A-62, spre frontiera portugheză, vineri și sâmbătă.

Redacția CP

Legislație

Spania poate amenda cu până la 18.000 de euro beneficiarul care nu indexează motorina pe factură

Grila de sancțiuni a Ministerului Transporturilor din Spania, actualizată pe 5 octombrie, stabilește amenzi de la 401 la 18.000 de euro pentru beneficiarul care nu detaliază pe factură variația prețului motorinei, conform Real Decreto-ley 9/2026. Cine facturează transport către sau din Spania, inclusiv cabotaj din Portugalia, trebuie să ceară această detaliere.

Redacția CP

Legislație

Spania dispune clasarea amenzilor pentru defecțiuni tehnice ale DeCA între 5 și 19 octombrie

Ministerul Transporturilor din Spania recunoaște defecțiuni informatice în depozitul DeCA și al scrisorii de transport electronice (HeRU) și instruiește comunitățile autonome să claseze amenzile din această perioadă emise doar din cauza imposibilității tehnice de a descărca sau consulta documentul. Cei amendați ar trebui să verifice dacă cazul lor se încadrează înainte de a plăti.

Redacția CP

Legislație

IRU avertizează asupra unei reduceri de 5 miliarde de euro în fondul european care plătește parcările sigure și stațiile de încărcare pentru camioane

Președinția irlandeză a Consiliului UE propune, în cadrul financiar 2028-2034, un pachet de transport al Connecting Europe Facility (CEF) cu aproximativ 5 miliarde de euro mai mic decât propunerea Comisiei. IRU avertizează că fondurile sunt deja insuficiente pentru cererea actuală — inclusiv coridoarele transfrontaliere și parcările sigure folosite și de șoferii care pleacă din Peninsula Iberică.

Redacția CP

Restricții

Italia: după întâlnirea cu Salvini, protestul motorinei se termină în Calabria și Sicilia, dar continuă în Campania și Puglia

Ministrul Infrastructurii, Matteo Salvini, a primit asociațiile transportatorilor pe 20 octombrie la Milano. Rezultatul: protestul s-a terminat în Calabria (așa cum era deja planificat) și greva a fost revocată în Sicilia — dar pichetele continuă în Campania și Puglia, un organizator admițând că protestul ar putea continua până pe 27 octombrie fără un acord scris. Sursele diferă în privința sumei exacte a fondurilor debloccate.

Redacția CP

Restricții în Europa

Detalii pe țări →

Alătură-te comunității

Urmărește Condutores Profissionais și primești primul alertele de trafic și știrile.