Mercancías · Viajeros · Europa
Tiempos de conducción y descanso, restricciones a la circulación de vehículos pesados en Europa, cortes de carretera y las noticias que cambian el día a día de quien transporta mercancías y viajeros.
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Conducción restante, próxima pausa, trabajo nocturno (0-5 h) del Decreto-ley 84/2026, descanso semanal, regreso a casa a las 3 o 4 semanas y multas en Portugal. Según el Reglamento (CE) 561/2006 y el Paquete de Movilidad.
AbrirSepa si su turno cuenta como trabajo nocturno, hasta qué hora puede trabajar y cuándo vuelve al régimen normal: si el trabajo toca el tramo de 0 a 5 h, el máximo son 10 horas (art. 22 del Decreto-ley portugués 84/2026). Con pausas, descanso y multas.
AbrirCalcule los puntos ADR (apartado 1.1.3.6 del acuerdo) por categoría de transporte y cantidad, y sepa si el transporte de mercancías peligrosas queda exento del certificado de formación ADR del conductor, del panel naranja y de la mayor parte del equipo ADR.
AbrirCompruebe si la mercancía peligrosa que transporta puede pasar por los túneles de la ruta, según el código de restricción en túneles (columna 15 del Cuadro A) y la categoría de cada túnel, conforme a los apartados 1.9.5 y 8.6 del ADR.
AbrirSimulador independiente, sin relación con los fabricantes, del VDO DTCO 4.1, el Stoneridge SE5000 y el Actia: entradas manuales, impresiones y límites del Reglamento 561/2006.
AbrirGuía práctica de la carta de porte CMR: qué va en cada una de las 24 casillas, quién la rellena, cómo escribir reservas válidas, qué comprobar en la carga y en la entrega, e-CMR y cabotaje.
AbrirNueve horas al volante, pausa a las 4h30, descanso semanal de 45 horas. Las reglas del Reglamento (CE) n.º 561/2006 explicadas sin jerga jurídica, con las cifras que mira la inspección.
Redacción CP
La DGT cierra salidas y entradas de Madrid en cuatro días distintos, desde el viernes hasta el lunes siguiente, por la festividad de Todos los Santos (1 de noviembre, que cae en domingo). Para quien circula entre España y Portugal, el corte más directo vuelve a estar en la A-62, sentido frontera portuguesa, el viernes y el sábado.
Redacción CP
Cinco centrales sindicales (CGT, CFDT, FO, Unsa, FSU) llaman a la huelga general contra el presupuesto de 2027, y los sindicatos de la SNCF se suman el mismo día: menos trenes puede significar más tráfico en las autopistas francesas el 5 de noviembre, en una semana ya marcada por protestas de los "chalecos amarillos".
Redacción CP
El baremo sancionador del Ministerio de Transportes español, actualizado el 5 de octubre, fija multas de 401 a 18.000 euros al cargador que no desglosa en la factura la variación del precio del gasóleo, conforme al Real Decreto-ley 9/2026. Quien factura transporte hacia o desde España, incluido el cabotaje desde Portugal, debe exigir ese desglose.
Redacción CP
El Ministerio de Transportes reconoce fallos informáticos en el repositorio del DeCA y de la Hoja de Ruta Electrónica, e instruye a las comunidades autónomas a archivar las denuncias de ese periodo motivadas solo por la imposibilidad técnica de descargar o consultar el documento. Quien haya sido multado debe comprobar si su caso encaja en esta instrucción antes de pagar.
Redacción CP
La presidencia irlandesa del Consejo de la UE propone, en el marco financiero 2028-2034, un sobre de transporte del Connecting Europe Facility (CEF) unos 5.000 millones de euros por debajo de la propuesta de la Comisión. La IRU advierte de que la partida ya es insuficiente para la demanda actual, incluidos los corredores transfronterizos y los parkings seguros que usa quien sale de la Península Ibérica.
Redacción CP
El ministro de Infraestructuras, Matteo Salvini, recibió a las asociaciones del transporte el 20 de octubre en Milán. De ahí resultó el fin de la protesta en Calabria (como ya estaba previsto) y la revocación de la huelga en Sicilia — pero los piquetes continúan en Campania y Puglia, con un organizador que admite mantenerse hasta el 27 de octubre sin acuerdo escrito. Las fuentes difieren sobre el importe exacto de los fondos desbloqueados.
Redacción CP
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