El gobierno francés liberará 10 millones de barriles de gasóleo de las reservas estratégicas, comprados a unos 0,28 €/litro antes de la guerra en Oriente Medio, para bajar el precio en los surtidores entre el 1 de noviembre y el 31 de enero de 2027. La bajada prevista es de 12 a 18 céntimos por litro en el gasóleo de carretera. En paralelo, asociaciones de transportistas franceses piden sanciones administrativas, no penales, para los cargadores que no indexan el precio al gasóleo.
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El Decreto-ley n.º 199/2026, publicado el 7 de octubre, concreta la ayuda extraordinaria del Estado portugués al combustible anunciada en septiembre. Solo pueden pedirla las empresas de transporte de mercancías por cuenta ajena con licencia del IMT (Portugal), en la web del IMT, en un plazo de 10 días hábiles desde la apertura del formulario. El pago sigue el orden de presentación, hasta agotar los 30 millones de euros.
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El Real Decreto-ley 25/2026, de 29 de septiembre, reúne dos medidas distintas: una rebaja general del Impuesto sobre Hidrocarburos para todos los conductores (20, 13 y 6 céntimos/litro en octubre, noviembre y diciembre) y la ayuda extraordinaria al gasóleo profesional ya conocida, que sube en sentido contrario (5, 12 y 19 céntimos/litro). Fenadismer cuestiona la gestión a través de las gasolineras.
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El Consejo de Ministros aprobó, el 29 de septiembre, un tercer Real Decreto-ley que prolonga hasta el 31 de diciembre las ayudas al combustible ligadas al conflicto en Oriente Medio. La rebaja fiscal general baja de 20 a 6 céntimos por litro entre octubre y diciembre, pero el descuento específico al gasóleo profesional sube de 5 a 19 céntimos en el mismo periodo — manteniendo estable el apoyo total a los transportistas, cerca de 25 céntimos por litro.
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Después de que el descuento real se quedara muy por debajo de lo prometido, Fenadismer se reunió con el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, y pide ahora que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia publique la lista de gasolineras con comportamiento "anómalo", para abrir la vía a reclamaciones e inspecciones de la Agencia Tributaria.
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Horas antes de que las ayudas de emergencia caduquen el 30 de septiembre, UNO Logística pide al Ministerio de Economía que las prorrogue hasta el 31 de diciembre, que duplique el descuento del gasóleo profesional a 40 céntimos por litro y que extienda el apoyo a las furgonetas de hasta 3.500 kg — con al menos 500 euros por vehículo si no tienen gasóleo profesional.
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El boletín semanal de precios de la Comisión Europea, con datos del 21 de septiembre, confirma lo que ya señalaba la IRU: el gasóleo está en máximos del año por la guerra en Oriente Medio y el corte del oleoducto saudí Este-Oeste. Para quien sale de la Península Ibérica, el dato más útil es la diferencia entre países vecinos: Francia, Alemania y Países Bajos quedan muy por encima de la media de la UE.
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Fenadismer denuncia que el Real Decreto-ley 18/2026 preveía hasta 20 céntimos por litro de descuento directo, pero el valor sentido en el surtidor en septiembre se quedó en solo 5 céntimos — parte de la rebaja fiscal fue absorbida por el precio de venta al público. La asociación ha pedido una reunión con el Ministerio de Economía para un nuevo paquete desde octubre.
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El Decreto-Legge n.º 162/2026 reduce las accisas sobre el gasóleo de carretera en dos tramos, entre el 18 de septiembre y el 5 de octubre, y prorroga un mes más el crédito fiscal que compensa a los transportistas italianos por el coste del gasóleo por encima del precio de referencia.
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El Consejo de Ministros del 17 de septiembre aprobó 38 millones de euros de ayudas extraordinarias a los sectores más expuestos a la subida de los combustibles. 30 millones van para transporte de mercancías y auxilio en carretera, entre 118,20 € y 457,80 € por vehículo según el peso bruto.
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La CETM avisa de que las ayudas del Real Decreto-ley 18/2026 caducan el 30 de septiembre. Sin prórroga, quien reposta en España pierde los 25 céntimos por litro de apoyo — la patronal calcula 720 euros más al mes en un camión de 3000 litros, más de 8600 euros al año.
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La operación del 8 y 9 de septiembre inspeccionó 230 vehículos. Los resultados los divulgó la Autoridad Laboral Europea.
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ANTRAM apunta 0,1074 €/l a partir del 14 de septiembre. El nuevo tipo del ISP ya está publicado.
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La subida del 15,7% del precio del gasóleo en julio activó la cláusula del Real Decreto-ley 18/2026. En septiembre, el descuento llega casi todo por el impuesto y casi nada por la ayuda directa. Quien reposta en España sigue con 25 céntimos por litro — pero hay un plazo el 30 de octubre.
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