Il governo francese libererà 10 milioni di barili di gasolio dalle riserve strategiche, acquistati a circa 0,28 €/litro prima dell''aggravarsi della guerra in Medio Oriente, per abbassare il prezzo alla pompa tra il 1° novembre e il 31 gennaio 2027. Il calo previsto è di 12-18 centesimi al litro per il gasolio stradale. In parallelo, le associazioni dei trasportatori francesi chiedono sanzioni amministrative, non penali, per i committenti che non indicizzano il prezzo al gasolio.
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Il Decreto-Lei (decreto-legge) portoghese n. 199/2026, pubblicato il 7 ottobre, attua l'aiuto straordinario al carburante annunciato dal Governo portoghese a settembre. Le imprese di trasporto merci per conto terzi con licenza dell'IMT presentano domanda sul sito dell'IMT, entro 10 giorni lavorativi dall'apertura del modulo. Il pagamento segue l'ordine di presentazione, fino a esaurimento dei 30 milioni di euro.
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Il Real Decreto-ley 25/2026, de 29 de septiembre, riunisce due misure distinte: una riduzione generale dell'Impuesto sobre Hidrocarburos per tutti i conducenti (20, 13 e 6 centesimi/litro in ottobre, novembre e dicembre) e l'aiuto straordinario già noto al gasolio professionale, che sale in direzione opposta (5, 12 e 19 centesimi/litro). La Fenadismer contesta la gestione tramite le stazioni di servizio.
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Il Consiglio dei Ministri ha approvato, il 29 settembre, un terzo decreto-legge che prolunga fino al 31 dicembre gli aiuti al carburante legati al conflitto in Medio Oriente. Lo sconto fiscale generale scende da 20 a 6 centesimi al litro tra ottobre e dicembre, ma lo sconto specifico per il gasolio professionale sale da 5 a 19 centesimi nello stesso periodo — mantenendo stabile il sostegno totale ai trasportatori, intorno ai 25 centesimi al litro.
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Dopo che lo sconto reale è risultato molto inferiore a quello promesso, la Fenadismer ha incontrato il ministro dell'Economia, Carlos Cuerpo, e ora chiede all'autorità spagnola della concorrenza di pubblicare l'elenco delle stazioni con comportamento "anomalo", aprendo la strada a reclami e ispezioni del fisco.
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Poche ore prima della scadenza degli aiuti di emergenza il 30 settembre, la UNO Logística chiede al Ministero dell'Economia di prorogarli fino al 31 dicembre, di raddoppiare lo sconto sul gasolio professionale a 40 centesimi al litro e di estendere il sostegno ai furgoni fino a 3.500 kg — con almeno 500 euro per veicolo per chi non ha lo status di gasolio professionale.
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Il bollettino settimanale dei prezzi petroliferi della Commissione europea, con dati del 21 settembre, conferma quanto già segnalato dalla IRU: il gasolio è ai massimi dell'anno a causa del conflitto in Medio Oriente e della chiusura dell'oleodotto saudita Est-Ovest. Per chi parte dalla Penisola Iberica, il dato più utile è il divario tra Paesi vicini — Francia, Germania e Paesi Bassi restano ben sopra la media UE.
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La Fenadismer denuncia che il Real Decreto-ley 18/2026 prevedeva fino a 20 centesimi al litro di sconto diretto, ma il valore effettivamente percepito alla pompa a settembre è stato di soli 5 centesimi — parte del taglio fiscale è stata assorbita dal prezzo al pubblico. L'associazione ha chiesto un incontro con il Ministero dell'Economia per un nuovo pacchetto da ottobre.
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Il Decreto-Legge n. 162/2026 riduce le accise sul gasolio stradale in due fasce, tra il 18 settembre e il 5 ottobre, e proroga di un mese il credito d'imposta che compensa gli autotrasportatori italiani per il costo del gasolio superiore al prezzo di riferimento.
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Il Consiglio dei Ministri del 17 settembre ha approvato 38 milioni di euro di aiuti straordinari ai settori più esposti all'aumento dei carburanti. 30 milioni vanno al trasporto merci e al soccorso stradale, tra 118,20 € e 457,80 € per veicolo secondo il peso lordo.
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La CETM avverte che gli aiuti del Real Decreto-ley 18/2026 scadono il 30 settembre. Senza proroga, chi rifornisce in Spagna perde i 25 centesimi al litro di sostegno — l'associazione calcola 720 euro in più al mese per un camion da 3000 litri, oltre 8600 euro l'anno.
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L'operazione dell'8 e 9 settembre ha ispezionato 230 veicoli. I risultati sono stati diffusi dall'Autorità europea del lavoro.
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L'ANTRAM indica 0,1074 €/l dal 14 settembre. La nuova aliquota di accisa è già pubblicata.
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L'aumento del 15,7% del prezzo del gasolio a luglio ha attivato la clausola del Real Decreto-ley 18/2026. A settembre lo sconto arriva quasi tutto dall'imposta e quasi niente dall'aiuto diretto. Chi rifornisce in Spagna resta a 25 centesimi al litro — ma c'è una scadenza il 30 ottobre.
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