Przejdź do treści
CondutoresProfissionais

Towary · Pasażerowie · Europa

Droga wytłumaczona przez tych, którzy nią jeżdżą

Czas prowadzenia i odpoczynku, zakazy ruchu ciężarówek w Europie, zamknięcia dróg i wiadomości, które zmieniają dzień pracy kierowców przewożących towary i pasażerów.

9hDzienny czas jazdy10 h dwa razy w tygodniu
4h30Do przerwy45 min albo 15 + 30
11hOdpoczynek dzienny9 h najwyżej 3 razy
45hOdpoczynek tygodniowySkrócony: 24 h z rekompensatą

Kalkulatory i symulatory

Wybierz narzędzie, którego teraz potrzebujesz. Wartości zapisują się tylko na tym urządzeniu.

561/2006

Kalkulator czasu jazdy i pracy

Pozostała jazda, następna przerwa, praca w porze nocnej (0–5) według dekretu 84/2026, odpoczynek tygodniowy, powrót do domu po 3 albo 4 tygodniach i kary w Portugalii. Według rozporządzenia (WE) 561/2006 i Pakietu Mobilności.

Otwórz
ART. 22.º

Kalkulator pracy w nocy — limit 10 godzin

Sprawdź, czy zmiana liczy się jako praca w nocy, do której godziny możesz pracować i kiedy wracasz do trybu normalnego: jeśli praca dotyka przedziału 0–5, maksimum to 10 godzin (art. 22 portugalskiego dekretu z mocą ustawy 84/2026). Z przerwami, odpoczynkiem i karami.

Otwórz
1.1.3.6

Kalkulator ADR — zwolnienie 1000 punktów

Oblicz punkty ADR (punkt 1.1.3.6 umowy) według kategorii transportowej i ilości oraz sprawdź, czy przewóz towarów niebezpiecznych jest zwolniony z wymogu zaświadczenia ADR kierowcy, tablic barwy pomarańczowej i większości wyposażenia ADR.

Otwórz
1.9.5.2

Kalkulator trasy ADR — ograniczenie przejazdu przez tunele

Sprawdź, czy przewożony przez Ciebie towar niebezpieczny może przejechać przez tunele na trasie, na podstawie kodu ograniczenia przejazdu przez tunele (kolumna 15 tabeli A) i kategorii każdego tunelu, zgodnie z punktami 1.9.5 i 8.6 ADR.

Otwórz
VDO · SR · ACTIA

Symulator tachografu cyfrowego

Niezależny symulator, niezwiązany z producentami, tachografów VDO DTCO 4.1, Stoneridge SE5000 i Actia: wpisy manualne, wydruki i limity rozporządzenia 561/2006.

Otwórz
CMR 1956

Jak wypełnić list przewozowy CMR, pole po polu

Praktyczny przewodnik po liście przewozowym CMR: co wpisać w każdym z 24 pól, kto je wypełnia, jak pisać skuteczne zastrzeżenia, co sprawdzić przy załadunku i przy dostawie, e-CMR i kabotaż.

Otwórz
Zakazy ruchu

Wszystkich Świętych: Hiszpania ogranicza pojazdy ciężarowe od 30 października do 2 listopada, z zamknięciem na A-62 dla jadących z Portugalii

DGT zamyka wyjazdy i wjazdy do Madrytu w czterech różnych dniach, od piątku do kolejnego poniedziałku, z powodu Wszystkich Świętych (1 listopada, który w tym roku wypada w niedzielę). Dla kierowców jeżdżących między Hiszpanią a Portugalią najbardziej bezpośrednie zamknięcie znów dotyczy A-62, w stronę granicy z Portugalią, w piątek i sobotę.

Redakcja CP

Przepisy

Hiszpania może ukarać zleceniodawcę grzywną do 18 000 euro za brak indeksacji oleju napędowego na fakturze

Zaktualizowana 5 października tabela kar hiszpańskiego Ministerstwa Transportu przewiduje grzywny od 401 do 18 000 euro dla zleceniodawcy, który nie wykazuje na fakturze zmiany ceny oleju napędowego, zgodnie z Real Decreto-ley 9/2026. Kto fakturuje transport do lub z Hiszpanii, włącznie z kabotażem z Portugalii, powinien żądać tego wyszczególnienia.

Redakcja CP

Przepisy

Hiszpania umarza mandaty za usterki techniczne DeCA między 5 a 19 października

Hiszpańskie Ministerstwo Transportu uznaje awarie informatyczne w repozytorium DeCA i elektronicznego listu przewozowego (HeRU) i instruuje wspólnoty autonomiczne, by umorzyły mandaty z tego okresu wystawione wyłącznie z powodu technicznej niemożności pobrania lub sprawdzenia dokumentu. Ukarani kierowcy powinni sprawdzić, czy ich przypadek się kwalifikuje, przed zapłatą.

Redakcja CP

Przepisy

IRU ostrzega przed cięciem o 5 mld euro w unijnym funduszu na bezpieczne parkingi i ładowarki dla ciężarówek

Irlandzka prezydencja Rady UE proponuje w ramach finansowych 2028-2034 mniejszą o około 5 mld euro część transportową Connecting Europe Facility (CEF) niż proponowała Komisja. IRU ostrzega, że środki już teraz nie wystarczają na obecny popyt — w tym na korytarze transgraniczne i bezpieczne parkingi wykorzystywane także przez kierowców wyjeżdżających z Półwyspu Iberyjskiego.

Redakcja CP

Zakazy ruchu w Europie

Szczegóły według krajów →

Dołącz do społeczności

Śledź Condutores Profissionais i jako pierwszy otrzymuj alerty o ruchu i wiadomości.