Przejdź do treści
CondutoresProfissionais

← Wiadomości

Przepisy

Hiszpania może ukarać zleceniodawcę grzywną do 18 000 euro za brak indeksacji oleju napędowego na fakturze

Zaktualizowana 5 października tabela kar hiszpańskiego Ministerstwa Transportu przewiduje grzywny od 401 do 18 000 euro dla zleceniodawcy, który nie wykazuje na fakturze zmiany ceny oleju napędowego, zgodnie z Real Decreto-ley 9/2026. Kto fakturuje transport do lub z Hiszpanii, włącznie z kabotażem z Portugalii, powinien żądać tego wyszczególnienia.

Redakcja CP

Real Decreto-ley 9/2026 z 14 kwietnia (BOE-A-2026-8283) wprowadził w Hiszpanii obowiązek automatycznej rewizji ceny transportu towarów, gdy koszt oleju napędowego zmieni się o 5% lub więcej między zamówieniem a wykonaniem usługi, oraz nakazuje wyszczególnienie tej korekty na fakturze, bez możliwości zastąpienia jej inną klauzulą umowy. Tabela kar Ministerstwa Transportu, w wersji zaktualizowanej 5 października i opisanej przez Diario de Transporte 22 października, ustala teraz konkretne kwoty, jakie Inspekcja Transportu stosuje wobec osób niestosujących się do przepisu.

Kwoty według przedziału faktury

Dekret zmienia artykuły 140 i 141 hiszpańskiej ustawy o organizacji transportu lądowego (LOTT) i ustala w artykule 143.1 odpowiednie grzywny, zgodnie z tekstem opublikowanym w BOE:

  • Faktura do 1000 euro: od 401 do 600 euro.
  • Faktura od 1000 do 1500 euro: od 601 do 800 euro.
  • Faktura od 1501 do 3000 euro: od 801 do 1000 euro.
  • Faktura od 3001 do 4000 euro: od 1001 do 2000 euro.
  • Faktura od 4001 do 6000 euro: od 2001 do 4000 euro.
  • Faktura powyżej 6000 euro: od 4001 do 6000 euro.
  • Recydywa (drugie takie samo wykroczenie w ciągu 12 miesięcy): od 4001 do 18 000 euro.

Wykroczenie dotyczy zleceniodawcy lub podmiotu zobowiązanego do zapłaty — nie przewoźnika — i ma zastosowanie tylko wtedy, gdy przewoźnik może udowodnić, że zażądał wyszczególnienia i odmówiono mu tego. Ta sama tabela wymienia też grzywnę 401 euro dla przewoźnika, który nie posiada DeCA, ukrywa go lub nie wręcza kierowcy kopii do kontroli drogowej; kwota ta nie występuje wprost w sprawdzonym tekście BOE i jest przypisana Diario de Transporte.

Dlaczego to ważne dla kierowców wyjeżdżających z Portugalii

Obowiązek dotyczy każdej faktury za transport drogowy towarów wystawionej na podstawie umowy hiszpańskiej, w tym kabotażu wykonywanego przez portugalskich przewoźników w Hiszpanii. Kto fakturuje hiszpańskiego zleceniodawcę, powinien sprawdzić, czy zmiana ceny oleju napędowego jest wyszczególniona na fakturze, i zachować dowód żądania, jeśli zleceniodawca odmówi, aby móc powołać się na ochronę artykułu 38 ustawy 15/2009 w razie kontroli.

Udostępnij

Źródła

Hiszpaniaolej napędowyfakturowaniekarykabotażpaździernik 2026

Więcej na ten temat

Przepisy

Hiszpania umarza mandaty za usterki techniczne DeCA między 5 a 19 października

Hiszpańskie Ministerstwo Transportu uznaje awarie informatyczne w repozytorium DeCA i elektronicznego listu przewozowego (HeRU) i instruuje wspólnoty autonomiczne, by umorzyły mandaty z tego okresu wystawione wyłącznie z powodu technicznej niemożności pobrania lub sprawdzenia dokumentu. Ukarani kierowcy powinni sprawdzić, czy ich przypadek się kwalifikuje, przed zapłatą.

Redakcja CP

Przepisy

IRU ostrzega przed cięciem o 5 mld euro w unijnym funduszu na bezpieczne parkingi i ładowarki dla ciężarówek

Irlandzka prezydencja Rady UE proponuje w ramach finansowych 2028-2034 mniejszą o około 5 mld euro część transportową Connecting Europe Facility (CEF) niż proponowała Komisja. IRU ostrzega, że środki już teraz nie wystarczają na obecny popyt — w tym na korytarze transgraniczne i bezpieczne parkingi wykorzystywane także przez kierowców wyjeżdżających z Półwyspu Iberyjskiego.

Redakcja CP