Motorina în Spania: CETM cere prelungirea ajutoarelor înainte de colaps (18.09.2026)

CETM a lansat un avertisment critic: dacă RDL 18/2026 nu este prelungit, transportatorii spanioli vor avea, de la 1 octombrie 2026, un cost suplimentar de până la 720 € pe camion și pe lună doar la motorina profesională.

Scenariul: RDL 18/2026 expiră pe 30 septembrie

Real Decreto-ley 18/2026, adoptat în iunie 2026, cuprindea ajutoare directe pentru transportul rutier, ca să compenseze volatilitatea prețurilor la combustibil. Măsura are termen — 30 septembrie.

Fără prelungire: transportatorii revin la prețurile pieței libere, fără protecție. CETM calculează un salt de până la 720 €/lună per vehicul greu, în funcție de rulaj.

Contextul: costuri deja mari în 2026

De la începutul lui 2026, Spania se confruntă cu:

• volatilitatea țițeiului — conflicte geopolitice în Orientul Mijlociu
• ineficiența rafinării — capacitate europeană redusă
• impozitul pe combustibil — acciza rămâne ridicată

RDL 18/2026 a creat o pernă. Fără ea, creșterea este imediată și severă.

Impactul asupra sectorului

Transportatorii pe cont propriu: marja operațională dispare. Mulți închid.

IMM-urile de transport: presiune să transfere costurile clientului sau să renegocieze tarifele — clienții refuză, profitul se prăbușește.

Marii operatori: absorb pe termen scurt, apoi taie rutele mai puțin profitabile.

Consumatorul final: prețul mărfurilor crește — de la alimente la componente industriale.

Alternativele propuse de CETM

1. Prelungirea RDL 18/2026 până la finalul lui 2026 (recomandare fermă)
2. Reducerea TVA la motorina profesională (de la 21% la 5%)
3. Rambursarea accelerată a accizei, pentru lichiditate
4. Subvenții pe kilometru pentru operațiunile internaționale (există deja în Franța)

Impactul pentru transportatorii străini

Pentru cei care circulă în Spania:

• Costurile de operare pot exploda de la 1 octombrie
• Tarifele pe rutele iberice pot crește cu 15-20% dacă sectorul spaniol transferă costurile
• Rutele franceze sau italiene devin relativ mai competitive (acolo unde există ajutoare)

Recomandare: negociați contracte cu clauze de revizuire a prețului (indexare la prețul combustibilului) înainte de 1 octombrie.

Cronologie și pașii următori

• Acum (18.09.): CETM face presiune publică
• Până pe 25.09.: guvernul spaniol ar trebui să semnaleze dacă prelungește
• 30.09.: termen — RDL 18/2026 expiră
• 1.10.: prețuri de piață fără protecție, dacă nu apare o prelungire în ultima clipă

Decizia va veni în următoarele două săptămâni. Urmăriți comunicatele oficiale ale ministerului spaniol al transporturilor.