Gasóleo em Espanha: CETM pede extensão de ajudas antes do colapso (18/09/2026)

A CETM apresentou um alerta crítico: se o RDL 18/2026 não for prorrogado, transportadores espanhóis enfrentarão um custo adicional de até 720€ por camião/mês apenas em gasóleo profissional a partir de 1 de outubro de 2026.

O Cenário: RDL 18/2026 Caduca a 30 de Setembro

O Real Decreto-Ley 18/2026, aprovado em junho de 2026, incluía ajudas diretas ao setor de transporte rodoviário para compensar a volatilidade de preços de combustível. A medida tem prazo — caduca a 30 de setembro.

Sem prorrogação: os transportadores voltam aos preços de mercado livre, sem proteção. A CETM calcula que isto representa um salto de até 720€/mês por veículo pesado, dependendo da intensidade de circulação.

Contexto: Custos Já Altos em 2026

Desde início de 2026, Espanha enfrenta:

• Volatilidade de petróleo bruto — conflitos geopolíticos no Médio Oriente
• Ineficiência de refinarias — redução de capacidade europeia
• Imposto sobre combustível — imposto especial mantém-se alto

O RDL 18/2026 criou um colchão. Sem ele, a subida é imediata e severa.

O Impacto no Setor

Transportadores autónomos: margem operacional desaparece. Muitos encerram.

PME de transporte: pressão para passar custos ao cliente ou renegociar fretes — clientes recusam, lucro desmorona.

Grandes operadores: absorvem no curto prazo, mas começam a cortar rotas menos rentáveis.

Consumidor final: preço de mercadorias sobe — desde alimentos até componentes industriais.

Alternativas Propostas pela CETM

1. Prorrogação do RDL 18/2026 até fim de 2026 (recomendação forte)
2. Redução do IVA no gasóleo profissional (de 21% para 5%)
3. Devolução acelerada do CIFF (crédito sobre imposto de combustível) para melhorar fluxo de caixa
4. Subsídios por quilómetro para operações internacionais (já existe em França)

Impacto para Quem Sai de Portugal

Transportadores portugueses que circulem em Espanha:

• Custos de operação podem disparar a partir de 1 de outubro
• Preço de fretes para rotas ibéricas pode subir 15-20% se o setor espanhol repassar custos
• Maior competitividade de rotas francesas/italianas (se houver ajudas lá)

Recomendação: negociar contratos com cláusulas de revisão de preço (indexação ao preço de combustível) antes de 1 de outubro.

Cronologia e Próximos Passos

• Agora (18/09): CETM faz pressão pública
• Até 25/09: Governo espanhol deve sinalizar se vai prorrogar
• 30/09: Deadline — RDL 18/2026 caduca
• 1/10: Preços de mercado sem proteção, salvo se houver prorrogação in extremis

A decisão virá nas próximas duas semanas. Acompanhar comunicados oficiais do Ministério de Transportes de Espanha.