Spania: decretul din septembrie aduce două ajutoare diferite pentru combustibil — nu confundați valorile

Am relatat deja, pe 30 septembrie, prelungirea ajutorului extraordinar pentru motorina profesională până în decembrie. Ceea ce nu era clar atunci — și ceea ce presa de sector din Spania a prezentat cu cifre diferite — este că același decret creează, de fapt, două măsuri distincte, cu evoluții opuse.

Cele două măsuri, așa cum apar în BOE

Real Decreto-ley 25/2026, de 29 de septiembre (decret-lege regal spaniol din 29 septembrie 2026; BOE nr. 241, din 30.09.2026, BOE-A-2026-20265) cuprinde:

1. O reducere generală a Impuesto sobre Hidrocarburos (taxa spaniolă pe hidrocarburi), aplicată automat la prețul tuturor combustibililor (motorină și benzine), pentru orice șofer — particular sau profesionist: 20 de cenți/litru în octombrie, 13 în noiembrie și 6 în decembrie (ultimele două luni condiționate de evoluția IPC). Este o reducere descrescătoare.
2. Ajutorul extraordinar pentru motorina profesională, rezervat celor care au dreptul la rambursarea parțială a acestei taxe (transport de mărfuri și de persoane): 5 cenți/litru în octombrie, 12 în noiembrie și 19 în decembrie — aceeași măsură anunțată deja pe 30 septembrie, în sens crescător, opus primei.

CETM și Fenadismer au distribuit tabele care însumează cele două componente în moduri diferite — unul arată un total fix de 0,20 €/litru în fiecare lună, altul vorbește despre valori descrescătoare de 20, 13 și 6 cenți, fără a separa cele două măsuri. Cifrele care contează sunt cele din BOE, de mai sus: două măsuri separate, cu logici opuse.

Ce se schimbă pentru șoferii profesioniști

Un transportator care alimentează în Spania beneficiază de ambele reduceri în același timp: cea generală, care scade lună de lună, și cea pentru motorina profesională, care crește lună de lună — efectul combinat tinde să se stabilizeze în jurul a 25 de cenți/litru în octombrie și noiembrie, cu unele variații în decembrie, în funcție de IPC.

Fenadismer contestă modul în care este gestionată reducerea generală — aplicată direct la benzinării, în loc de transfer bancar direct către transportatori — și avertizează că multe companii nu primiseră încă, la finalul lunii septembrie, sumele din primul pachet de ajutoare, o problemă de lichiditate care se prelungește. Cei care cunosc deja valoarea ajutorului pentru motorina profesională (vezi știrea din 30 septembrie) trebuie să adauge acum reducerea generală a taxei, fără a confunda cele două tabele care circulă în presa de sector.