Portugalia: ajutorul de până la 457,80 € pe camion are acum lege — cereri la IMT timp de 10 zile lucrătoare, plătite în ordinea depunerii

Ajutorul extraordinar pentru combustibil pe care Guvernul Portugaliei l-a anunțat la 17 septembrie are acum act normativ: Decretul-lege nr. 199/2026, publicat la 7 octombrie și în vigoare de la 8 octombrie. Este actul care lipsea pentru a ști cum și când se depune cererea.

Este un ajutor al statului portughez, rezervat firmelor cu licență emisă de IMT (Institutul pentru Mobilitate și Transporturi din Portugalia).

Cât primește fiecare vehicul

Valoarea este fixă pe vehicul, în funcție de greutatea brută, și include deja o parte pentru AdBlue (anexa I la decretul-lege):

Greutate brută	Ajutor pe vehicul
Până la 3 500 kg	118,20 €
Peste 3 500 kg până la 7 500 kg	280,80 €
Peste 7 500 kg și sub 35 000 kg	286,20 €
35 000 kg sau mai mult	457,80 €

Autobuzele și microbuzele (categoriile M2 și M3) ale operatorilor de transport public de călători primesc 420 € pe vehicul, inclusiv cele care funcționează cu GNL sau GNC (art. 4).

Cine poate solicita

• Firmele și întreprinzătorii cu licență IMT pentru transport de mărfuri contra cost valabilă în trimestrul al III-lea din 2026 (art. 2), precum și operatorii de asistență rutieră.
• Vehiculul trebuie să fie licențiat de IMT, să funcționeze cu combustibil fosil, să aibă inspecția tehnică periodică la zi și să fie în situație regulamentară la IMT (art. 3).
• Sunt excluse transporturile în cont propriu. Cooperativele agricole au un ajutor propriu, gestionat de IFAP.

Termen scurt, iar cine ajunge primul primește primul

• Cererea se depune pe site-ul IMT, printr-un formular electronic dedicat (art. 21).
• Termenul este de 10 zile lucrătoare de la ziua în care formularul este pus la dispoziție. La ora acestui articol, pagina de ajutoare a IMT trata încă doar rectificările ajutorului din iunie: formularul pentru acest ajutor nu era deschis.
• Plata se face o singură dată, în ordinea depunerii cererilor (art. 23 alin. (4)), și doar până la limita bugetului alocat: 30 de milioane de euro pentru mărfuri și asistență rutieră (art. 19). Cine lasă cererea pentru sfârșitul termenului riscă să găsească fondurile epuizate.

Ce trebuie pregătit înainte de deschiderea formularului

Decretul-lege precizează ce trebuie să conțină cererea (art. 21 alin. (3)):

• identificarea firmei și NIF (numărul de identificare fiscală);
• numerele de înmatriculare ale tuturor vehiculelor eligibile;
• datele bancare pentru transfer;
• declarația că îndeplinește cerințele;
• declarația privind alte ajutoare publice primite sau solicitate pentru aceleași costuri.

Înainte de aceasta, este bine să confirmați că niciun vehicul nu are inspecția tehnică expirată și că firma nu are situații nerezolvate la IMT: oricare dintre aceste probleme lasă vehiculul sau firma în afara ajutorului.

Reguli de reținut

• Ajutorul nu se cumulează cu alte ajutoare pentru aceleași costuri atunci când din această sumă rezultă o supracompensare; excedentul se deduce (art. 26). Când este cazul, se ia în calcul pentru plafonul de minimis al firmei (art. 27).
• Sumele primite pe baza unor declarații false sau fără îndeplinirea cerințelor trebuie restituite, cu dobândă (art. 29). Documentele justificative trebuie păstrate (art. 28).

La benzinării, de la 17 octombrie

Același decret-lege obligă benzinăriile să afișeze, lângă fiecare pompă, valoarea reducerii ISP (impozitul portughez pe produsele petroliere) și a IVA (TVA) pe litru, cu mențiunea „Redução ISP+IVA” („Reducere ISP+TVA”) (art. 30). Obligația produce efecte la 10 zile după publicare, adică la 17 octombrie. Benzinăria care nu o respectă sau care afișează valori greșite riscă o amendă între 1 000 și 3 000 €.

Bugetul total crește la 39,5 milioane

Anunțul din septembrie vorbea despre 38 de milioane de euro. Decretul-lege adaugă jumătate de milion pentru cooperativele agricole și un milion pentru utilajele de terasamente și din industria extractivă, în total 39,5 milioane. Partea pentru transportul de mărfuri rămâne la 30 de milioane.