România: TollRo ar putea fi amânat până în aprilie 2027, cu trei săptămâni înainte de intrarea în vigoare

De la 1 octombrie, vehiculele grele de peste 3,5 tone care circulă în România ar urma să înceapă să plătească o taxă pe kilometrul parcurs prin noul sistem TollRo, în locul actualei roviniete. Dar cu trei săptămâni înainte de termen, chiar compania care administrează drumurile naționale cere amânarea — iar o propunere legislativă în acest sens se află deja la Senat.

CNAIR a cerut amânarea pe 7 septembrie

CNAIR — Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a transmis pe 7 septembrie o solicitare către Ministerul Transporturilor, cu înștiințare către premier, propunând amânarea TollRo până la 1 aprilie 2027. Motivul: sistemul a intrat în faza de testare pilot publică pe 16 septembrie și, chiar și într-un scenariu ideal fără neconformități de remediat, această etapă nu se poate încheia înainte de jumătatea lunii octombrie — adică după data la care ar intra în vigoare obligația de plată.

Potrivit aceleiași surse, până pe 18 septembrie CNAIR nu primise răspuns de la minister. Compania avertizează că aplicarea termenului fără un sistem funcțional ar expune transportatorii la amenzi pentru o obligație pe care nu ar avea cum să o îndeplinească, fără a genera venituri la buget și aglomerând instanțele cu contestații.

Propunere legislativă deja înregistrată la Senat

O propunere legislativă înregistrată pe 21 septembrie la Senat, cu numărul B517/2026, prevede prorogarea termenelor din Legea nr. 226/2023 până la 1 aprilie 2027, menținând între timp sistemul actual de tarifare. Nu ar fi prima amânare: TollRo trebuia să pornească inițial pe 1 iulie 2026, iar termenul fusese deja mutat la 1 octombrie din lipsa testelor tehnice finalizate.

Ce se schimbă dacă termenul nu este amânat

Fără o modificare legislativă înainte de 1 octombrie, rămâne valabil calendarul actual: rovinieta pentru vehiculele de până la 3,5 tone devine diferențiată pe clase de poluare, iar vehiculele grele peste acest prag trec la TollRo, taxat pe kilometrii parcurși.

Pentru cei care transportă mărfuri dinspre sau către România, sau tranzitează țara, cel mai prudent este să urmărească decizia în săptămânile următoare fără a considera niciunul dintre cele două calendare ca fiind sigur — nici noul sistem, nici amânarea nu au, la data acestui articol, confirmare oficială din partea CNAIR sau a Guvernului.