Roemenië: TollRo mogelijk uitgesteld tot april 2027, drie weken voor de invoering

Vanaf 1 oktober zouden vrachtwagens boven 3,5 ton die door Roemenië rijden een kilometerheffing moeten betalen via het nieuwe TollRo-systeem, ter vervanging van het huidige rovinieta-vignet. Maar drie weken voor de deadline vraagt het bedrijf dat de Roemeense rijkswegen beheert zelf om uitstel — en er ligt daarover al een wetsvoorstel in de Senaat.

CNAIR vroeg op 7 september om uitstel

CNAIR — Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere stuurde op 7 september een verzoek naar het ministerie van Transport, met een kopie aan de premier, om TollRo uit te stellen tot 1 april 2027. De reden: het systeem ging op 16 september de openbare proeffase in, en zelfs in het beste geval, zonder fouten die hersteld moeten worden, kan die fase niet vóór half oktober worden afgerond — dus na de datum waarop de betaalplicht zou ingaan.

Volgens dezelfde bron had CNAIR op 18 september nog geen antwoord van het ministerie ontvangen. Het bedrijf waarschuwt dat het handhaven van de deadline zonder werkend systeem vervoerders zou blootstellen aan boetes voor een verplichting waaraan ze onmogelijk kunnen voldoen, zonder inkomsten voor de staat op te leveren en met een stroom van bezwaarprocedures bij de rechtbanken tot gevolg.

Wetsvoorstel al ingediend in de Senaat

Een wetsvoorstel dat op 21 september in de Roemeense Senaat is ingediend, met nummer B517/2026, zou de termijnen van Wet nr. 226/2023 verlengen tot 1 april 2027, waarbij het huidige tariefsysteem in de tussentijd blijft gelden. Het is niet het eerste uitstel: TollRo zou oorspronkelijk op 1 juli 2026 starten, en de deadline was al naar 1 oktober verschoven omdat de technische tests niet waren afgerond.

Wat er verandert als de deadline niet wordt uitgesteld

Zonder wetswijziging vóór 1 oktober blijft het huidige tijdpad gelden: het vignet voor voertuigen tot 3,5 ton wordt gedifferentieerd naar emissieklasse, en zware voertuigen boven die grens gaan over op TollRo, met een heffing per afgelegde kilometer.

Voor wie goederen vanuit Portugal of elders naar Roemenië vervoert, of door het land rijdt, is het het veiligst om de beslissing de komende weken te volgen in plaats van een van beide tijdpaden als definitief te beschouwen — op het moment van dit artikel hebben noch de startdatum van het nieuwe systeem, noch het uitstel een officiële bevestiging van CNAIR of de Roemeense regering.