Sari la conținut
CondutoresProfissionais

← Știri

Legislație

Austria și Germania prelungesc controalele la frontieră până în martie — Polonia se alătură în octombrie

Austria și Germania au reînnoit pentru încă șase luni, până la 15 martie 2027, controlul la frontierele terestre interne din spațiul Schengen. Polonia se alătură începând cu 2 octombrie, alături de Germania și Lituania. Întârzieri posibile pentru cei care traversează Europa Centrală.

Redacția CP

Comisia Europeană confirmă că Austria și Germania au reînnoit, începând cu 16 septembrie, controlul la frontierele terestre interne din spațiul Schengen pentru încă șase luni — până la 15 martie 2027. Polonia se alătură grupului începând cu 2 octombrie, până la 30 martie 2027.

Cine este afectat

Austria menține controlul la frontierele terestre și fluviale cu Slovacia, Cehia, Ungaria și Slovenia — același perimetru ca în perioadele anterioare.

Germania extinde controlul la toate frontierele sale terestre: Franța, Luxemburg, Belgia, Țările de Jos, Danemarca, Austria, Elveția, Cehia și Polonia. Este cel mai lung segment de frontieră aflat sub control dintre țările care mențin în prezent această măsură.

Polonia începe o perioadă proprie, de la 2 octombrie 2026 până la 30 martie 2027, cu controale la frontierele terestre cu Germania și Lituania. Confirmat de The Local, care a relatat primul extinderea austriacă pe 15 septembrie.

Ce se schimbă în practică

Nu există închidere de frontieră și nici contingentare — este un control al documentelor, cu oprire și verificarea identității și a mărfii la punctele de trecere care în mod normal se traversează fără oprire. Pentru un șofer profesionist, asta înseamnă timp suplimentar imprevizibil în aceste puncte, mai ales la orele de vârf, și nevoia de a avea mereu pregătite documentele vehiculului, ale mărfii și ale șoferului.

Regimul durează deja, cu reînnoiri succesive, din 2015 în unele dintre aceste țări — deci nu este o noutate în sine, dar data reînnoirii și extinderea germană la toate frontierele terestre, inclusiv cu Franța și Benelux, este ceea ce se schimbă pentru cei care planifică trasee pe acest coridor în următoarele șase luni.

Cine traversează Europa Centrală sau axa Germania-Polonia trebuie să includă această marjă suplimentară în planificarea timpilor de conducere, mai ales din octombrie, când Polonia se va alătura grupului.

Distribuie

Surse

Schengencontrol la frontierăAustriaGermaniaPoloniafrontiere

Tot despre această temă

Legislație

Spania poate amenda cu până la 18.000 de euro beneficiarul care nu indexează motorina pe factură

Grila de sancțiuni a Ministerului Transporturilor din Spania, actualizată pe 5 octombrie, stabilește amenzi de la 401 la 18.000 de euro pentru beneficiarul care nu detaliază pe factură variația prețului motorinei, conform Real Decreto-ley 9/2026. Cine facturează transport către sau din Spania, inclusiv cabotaj din Portugalia, trebuie să ceară această detaliere.

Redacția CP

Legislație

Spania dispune clasarea amenzilor pentru defecțiuni tehnice ale DeCA între 5 și 19 octombrie

Ministerul Transporturilor din Spania recunoaște defecțiuni informatice în depozitul DeCA și al scrisorii de transport electronice (HeRU) și instruiește comunitățile autonome să claseze amenzile din această perioadă emise doar din cauza imposibilității tehnice de a descărca sau consulta documentul. Cei amendați ar trebui să verifice dacă cazul lor se încadrează înainte de a plăti.

Redacția CP

Legislație

IRU avertizează asupra unei reduceri de 5 miliarde de euro în fondul european care plătește parcările sigure și stațiile de încărcare pentru camioane

Președinția irlandeză a Consiliului UE propune, în cadrul financiar 2028-2034, un pachet de transport al Connecting Europe Facility (CEF) cu aproximativ 5 miliarde de euro mai mic decât propunerea Comisiei. IRU avertizează că fondurile sunt deja insuficiente pentru cererea actuală — inclusiv coridoarele transfrontaliere și parcările sigure folosite și de șoferii care pleacă din Peninsula Iberică.

Redacția CP