Austria e Germania prorogano i controlli di frontiera fino a marzo — la Polonia si unisce a ottobre
Austria e Germania hanno rinnovato per altri sei mesi, fino al 15 marzo 2027, il controllo alle frontiere terrestri interne dell'area Schengen. La Polonia si unisce dal 2 ottobre, con Germania e Lituania. Possibili ritardi per chi attraversa l'Europa centrale.
La Commissione europea conferma che Austria e Germania hanno rinnovato, dal 16 settembre, il controllo alle proprie frontiere terrestri interne dell’area Schengen per altri sei mesi — fino al 15 marzo 2027. La Polonia si unisce al gruppo dal 2 ottobre, fino al 30 marzo 2027.
Chi è interessato
L’Austria mantiene il controllo alle frontiere terrestri e fluviali con Slovacchia, Cechia, Ungheria e Slovenia — lo stesso perimetro dei periodi precedenti.
La Germania estende il controllo a tutte le proprie frontiere terrestri: Francia, Lussemburgo, Belgio, Paesi Bassi, Danimarca, Austria, Svizzera, Cechia e Polonia. È il tratto di frontiera sotto controllo più esteso tra i paesi che oggi mantengono questa misura.
La Polonia avvia un periodo proprio, dal 2 ottobre 2026 al 30 marzo 2027, con controllo alle frontiere terrestri con Germania e Lituania. Confermato da The Local, che ha riportato per primo l’estensione austriaca il 15 settembre.
Cosa cambia in pratica
Non c’è chiusura di frontiera né contingentamento — è un controllo documentale, con fermata e verifica dell’identità e del carico in valichi che normalmente si attraversano senza fermarsi. Per chi guida professionalmente, questo significa tempo extra imprevedibile a questi punti, soprattutto nelle ore di traffico più intenso, e la necessità di avere sempre pronti i documenti del veicolo, del carico e del conducente.
Il regime dura già, con rinnovi successivi, dal 2015 in alcuni di questi paesi — quindi non è una novità in sé, ma la data del rinnovo e l’estensione tedesca a tutte le frontiere terrestri, incluse Francia e Benelux, è ciò che cambia per chi pianifica percorsi su questo corridoio nei prossimi sei mesi.
Chi attraversa l’Europa centrale o l’asse Germania-Polonia deve mettere in conto questo margine extra nella pianificazione dei tempi di guida, soprattutto da ottobre, quando la Polonia si unirà al gruppo.