Przejdź do treści
CondutoresProfissionais

← Wiadomości

Przepisy

Austria i Niemcy przedłużają kontrole graniczne do marca — Polska dołącza w październiku

Austria i Niemcy przedłużyły o kolejne sześć miesięcy, do 15 marca 2027, kontrole na wewnętrznych granicach lądowych strefy Schengen. Polska dołącza od 2 października, wraz z Niemcami i Litwą. Możliwe opóźnienia dla przejeżdżających przez Europę Środkową.

Redakcja CP

Komisja Europejska potwierdza, że Austria i Niemcy przedłużyły od 16 września kontrole na swoich wewnętrznych granicach lądowych strefy Schengen o kolejne sześć miesięcy — do 15 marca 2027. Polska dołącza do grupy od 2 października, do 30 marca 2027.

Kogo to dotyczy

Austria utrzymuje kontrole na granicach lądowych i rzecznych ze Słowacją, Czechami, Węgrami i Słowenią — ten sam zakres co w poprzednich okresach.

Niemcy rozszerzają kontrole na wszystkie swoje granice lądowe: z Francją, Luksemburgiem, Belgią, Holandią, Danią, Austrią, Szwajcarią, Czechami i Polską. To najdłuższy odcinek granicy objęty kontrolą wśród krajów obecnie utrzymujących ten środek.

Polska rozpoczyna własny okres, od 2 października 2026 do 30 marca 2027, z kontrolami na granicach lądowych z Niemcami i Litwą. Potwierdzone przez The Local, który jako pierwszy poinformował o austriackim przedłużeniu 15 września.

Co zmienia się w praktyce

Nie ma zamknięcia granicy ani limitów przejazdu — to kontrola dokumentów, z zatrzymaniem i weryfikacją tożsamości oraz ładunku na przejściach, które normalnie pokonuje się bez zatrzymywania. Dla kierowców zawodowych oznacza to nieprzewidywalny dodatkowy czas w tych punktach, zwłaszcza w godzinach szczytu, oraz konieczność posiadania zawsze gotowych do okazania dokumentów pojazdu, ładunku i kierowcy.

Ten reżim obowiązuje już, z kolejnymi przedłużeniami, od 2015 roku w niektórych z tych krajów — więc sam w sobie nie jest nowością. Tym, co zmienia się dla planujących trasy przez ten korytarz w najbliższych sześciu miesiącach, jest data przedłużenia oraz niemieckie rozszerzenie na wszystkie granice lądowe, w tym z Francją i krajami Beneluksu.

Kto przejeżdża przez Europę Środkową lub oś Niemcy-Polska, powinien uwzględnić ten dodatkowy margines w planowaniu czasu jazdy, zwłaszcza od października, gdy Polska dołączy do grupy.

Udostępnij

Źródła

Schengenkontrola granicznaAustriaNiemcyPolskagranice

Więcej na ten temat

Przepisy

Hiszpania może ukarać zleceniodawcę grzywną do 18 000 euro za brak indeksacji oleju napędowego na fakturze

Zaktualizowana 5 października tabela kar hiszpańskiego Ministerstwa Transportu przewiduje grzywny od 401 do 18 000 euro dla zleceniodawcy, który nie wykazuje na fakturze zmiany ceny oleju napędowego, zgodnie z Real Decreto-ley 9/2026. Kto fakturuje transport do lub z Hiszpanii, włącznie z kabotażem z Portugalii, powinien żądać tego wyszczególnienia.

Redakcja CP

Przepisy

Hiszpania umarza mandaty za usterki techniczne DeCA między 5 a 19 października

Hiszpańskie Ministerstwo Transportu uznaje awarie informatyczne w repozytorium DeCA i elektronicznego listu przewozowego (HeRU) i instruuje wspólnoty autonomiczne, by umorzyły mandaty z tego okresu wystawione wyłącznie z powodu technicznej niemożności pobrania lub sprawdzenia dokumentu. Ukarani kierowcy powinni sprawdzić, czy ich przypadek się kwalifikuje, przed zapłatą.

Redakcja CP

Przepisy

IRU ostrzega przed cięciem o 5 mld euro w unijnym funduszu na bezpieczne parkingi i ładowarki dla ciężarówek

Irlandzka prezydencja Rady UE proponuje w ramach finansowych 2028-2034 mniejszą o około 5 mld euro część transportową Connecting Europe Facility (CEF) niż proponowała Komisja. IRU ostrzega, że środki już teraz nie wystarczają na obecny popyt — w tym na korytarze transgraniczne i bezpieczne parkingi wykorzystywane także przez kierowców wyjeżdżających z Półwyspu Iberyjskiego.

Redakcja CP