Sari la conținut
CondutoresProfissionais
RO

← Știri

Legislație

România: TollRo confirmat pentru 1 octombrie, fără amânarea cerută de CNAIR

Cererea CNAIR de a amâna până în aprilie 2027 noul sistem de taxare pe kilometru pentru vehiculele grele nu a fost soluționată la timp. Chiar CNAIR a confirmat că faza de testare s-a încheiat și că TollRo intră în regim operațional la miezul nopții de 1 octombrie 2026.

Redacția CP

Contrar celor relatate aici pe 23 septembrie, amânarea TollRo cerută chiar de CNAIR nu s-a concretizat. Compania care administrează drumurile naționale românești a confirmat, pe 25 septembrie, că platforma intră în regim operațional la miezul nopții de 1 octombrie 2026, conform Legii nr. 226/2023.

De ce nu a existat amânare

CNAIR ceruse Guvernului, pe 7 septembrie, amânarea până la 1 aprilie 2027, invocând faptul că faza de testare-pilot nu se va încheia decât după jumătatea lunii octombrie. Un proiect de lege în acest sens a fost depus la Senat pe 21 septembrie. Dar, potrivit comunicatului CNAIR transmis prin Agerpres, faza de testare s-a încheiat între timp, iar ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat că sistemul trebuie să pornească totuși în octombrie. Proiectul de lege nu a fost adoptat la timp pentru a opri calendarul.

Ce se schimbă de la 1 octombrie

Vehiculele grele de peste 3,5 tone care circulă în România încep să plătească taxă pe kilometrul parcurs prin TollRo, în locul actualei roviniete. Vânzările prin sistemul anterior (SIEGMCR) se încheie pe 30 septembrie la ora 23:59; rovinietele deja cumpărate își păstrează valabilitatea până la data înscrisă. Interoperabilitatea europeană a sistemului va porni abia la 15 ianuarie 2027.

Cine transportă mărfuri către România sau tranzitează țara trebuie să confirme înregistrarea în TollRo înainte de 1 octombrie, pentru a nu rămâne fără acoperire de taxare la intrarea în vigoare a noului sistem.

Distribuie

Surse

RomâniaTollRotaxe rutiereCNAIRtransport de mărfuri

Tot despre această temă

Legislație

Spania poate amenda cu până la 18.000 de euro beneficiarul care nu indexează motorina pe factură

Grila de sancțiuni a Ministerului Transporturilor din Spania, actualizată pe 5 octombrie, stabilește amenzi de la 401 la 18.000 de euro pentru beneficiarul care nu detaliază pe factură variația prețului motorinei, conform Real Decreto-ley 9/2026. Cine facturează transport către sau din Spania, inclusiv cabotaj din Portugalia, trebuie să ceară această detaliere.

Redacția CP

Legislație

Spania dispune clasarea amenzilor pentru defecțiuni tehnice ale DeCA între 5 și 19 octombrie

Ministerul Transporturilor din Spania recunoaște defecțiuni informatice în depozitul DeCA și al scrisorii de transport electronice (HeRU) și instruiește comunitățile autonome să claseze amenzile din această perioadă emise doar din cauza imposibilității tehnice de a descărca sau consulta documentul. Cei amendați ar trebui să verifice dacă cazul lor se încadrează înainte de a plăti.

Redacția CP

Legislație

IRU avertizează asupra unei reduceri de 5 miliarde de euro în fondul european care plătește parcările sigure și stațiile de încărcare pentru camioane

Președinția irlandeză a Consiliului UE propune, în cadrul financiar 2028-2034, un pachet de transport al Connecting Europe Facility (CEF) cu aproximativ 5 miliarde de euro mai mic decât propunerea Comisiei. IRU avertizează că fondurile sunt deja insuficiente pentru cererea actuală — inclusiv coridoarele transfrontaliere și parcările sigure folosite și de șoferii care pleacă din Peninsula Iberică.

Redacția CP