Roménia: TollRo confirmado para 1 de outubro, sem o adiamento pedido pela CNAIR

Ao contrário do que nesta ronda se noticiou a 23 de setembro, o adiamento do TollRo pedido pela própria CNAIR não se concretizou. A empresa que gere as estradas nacionais romenas confirmou, a 25 de setembro, que a plataforma entra em regime operacional à meia-noite de 1 de outubro de 2026, como previsto na Lei n.º 226/2023.

Porque não houve adiamento

A CNAIR tinha pedido ao Governo, a 7 de setembro, o adiamento até 1 de abril de 2027, alegando que a fase de testes-piloto só terminaria depois de meados de outubro. Um projeto de lei nesse sentido deu entrada no Senado a 21 de setembro. Mas, segundo o comunicado da CNAIR via Agerpres, a fase de testes terminou entretanto, e o ministro interino dos Transportes, Radu Miruță, declarou que o sistema deve mesmo arrancar em outubro. O projeto de lei não foi aprovado a tempo de travar o calendário.

O que muda a partir de 1 de outubro

Os veículos pesados de mercadorias com mais de 3,5 toneladas que circulem na Roménia passam a pagar portagem por quilómetro percorrido através do TollRo, em vez da rovinieta atual. As vendas pelo sistema anterior (SIEGMCR) terminam a 30 de setembro às 23h59; rovinhetas já compradas mantêm a validade até à data inscrita. A interoperabilidade europeia do sistema só arranca a 15 de janeiro de 2027.

Quem transporta mercadorias a partir de Portugal com destino à Roménia ou em trânsito por ali deve confirmar o registo no TollRo antes de 1 de outubro, para não ficar sem cobertura de portagem à entrada em vigor do novo sistema.