Rumanía: el TollRo confirmado para el 1 de octubre, sin el aplazamiento pedido por la CNAIR

A diferencia de lo que se informó en esta ronda el 23 de septiembre, el aplazamiento del TollRo pedido por la propia CNAIR no se concretó. La empresa que gestiona las carreteras nacionales rumanas confirmó, el 25 de septiembre, que la plataforma entra en funcionamiento a medianoche del 1 de octubre de 2026, tal como prevé la Ley n.º 226/2023.

Por qué no hubo aplazamiento

La CNAIR había pedido al Gobierno, el 7 de septiembre, el aplazamiento hasta el 1 de abril de 2027, alegando que la fase de pruebas piloto no terminaría antes de mediados de octubre. Un proyecto de ley en ese sentido se registró en el Senado el 21 de septiembre. Pero, según el comunicado de la CNAIR difundido por Agerpres, la fase de pruebas terminó entretanto, y el ministro interino de Transportes, Radu Miruță, declaró que el sistema debe arrancar en octubre. El proyecto de ley no se aprobó a tiempo para frenar el calendario.

Qué cambia a partir del 1 de octubre

Los vehículos pesados de mercancías de más de 3,5 toneladas que circulen por Rumanía pasan a pagar peaje por kilómetro recorrido a través del TollRo, en lugar de la actual rovinieta. Las ventas del sistema anterior (SIEGMCR) terminan el 30 de septiembre a las 23:59; las rovinietas ya compradas mantienen su validez hasta la fecha indicada. La interoperabilidad europea del sistema no arranca hasta el 15 de enero de 2027.

Quien transporta mercancías desde España o Portugal con destino a Rumanía, o en tránsito por el país, debe confirmar el registro en el TollRo antes del 1 de octubre, para no quedarse sin cobertura de peaje al entrar en vigor el nuevo sistema.