Rumänien: TollRo für den 1. Oktober bestätigt, ohne die von der CNAIR beantragte Verschiebung

Anders als an dieser Stelle am 23. September berichtet, kam es nicht zu der von der CNAIR selbst beantragten Verschiebung des TollRo. Das Unternehmen, das die rumänischen Nationalstraßen verwaltet, bestätigte am 25. September, dass die Plattform um Mitternacht am 1. Oktober 2026 in Betrieb geht, wie im Gesetz Nr. 226/2023 vorgesehen.

Warum es keine Verschiebung gab

Die CNAIR hatte die Regierung am 7. September gebeten, die Frist bis zum 1. April 2027 zu verschieben, mit der Begründung, dass die Pilottestphase nicht vor Mitte Oktober abgeschlossen sein werde. Ein entsprechender Gesetzentwurf wurde am 21. September im Senat eingereicht. Doch laut einer über Agerpres verbreiteten Mitteilung der CNAIR ist die Testphase inzwischen abgeschlossen, und der amtierende Verkehrsminister Radu Miruță erklärte, das System solle tatsächlich im Oktober starten. Der Gesetzentwurf wurde nicht rechtzeitig verabschiedet, um den Zeitplan zu stoppen.

Was sich ab dem 1. Oktober ändert

Lkw über 3,5 Tonnen, die durch Rumänien fahren, zahlen künftig über das TollRo eine kilometerbasierte Maut anstelle der bisherigen Vignette rovinieta. Der Verkauf über das bisherige System (SIEGMCR) endet am 30. September um 23:59 Uhr; bereits gekaufte Vignetten bleiben bis zum aufgedruckten Datum gültig. Die europäische Interoperabilität des Systems startet erst am 15. Januar 2027.

Wer Fracht aus Deutschland, Österreich oder Portugal nach Rumänien befördert oder das Land durchquert, sollte die TollRo-Registrierung vor dem 1. Oktober bestätigen, um beim Inkrafttreten des neuen Systems nicht ohne Mautdeckung dazustehen.