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ADR-Routenrechner — Tunnelbeschränkung

Geben Sie den Tunnelbeschränkungscode jedes beförderten gefährlichen Gutes ein — in einer Beförderungseinheit mit mehreren Gütern zählt immer der strengste — und die Kategorie jedes Tunnels auf der geplanten Route. Der Rechner zeigt Ihnen für jeden Tunnel, ob die Durchfahrt nach der Tabelle in ADR-Unterabschnitt 8.6.4 erlaubt ist.

Die Werte werden nur auf diesem Gerät gespeichert.

Beförderte gefährliche Güter

Steht in Spalte (15) der Tabelle A (ADR, Kapitel 3.2.1), in Klammern unter der Beförderungskategorie, und wird im Beförderungspapier angegeben, wenn die Route durch Tunnel mit Beschränkungen führt (5.4.1.1.1 k). Codes mit Schrägstrich, wie D/E bei Benzin: bei Beförderung in Tanks gilt der erste Buchstabe (bei D/E auch bei Beförderung in loser Schüttung), bei allen anderen Beförderungen der zweite. B1000C und C5000D: bei mehr als 1000 kg (bzw. 5000 kg) Gesamtnettomasse explosiver Stoffe je Beförderungseinheit gilt der erste Buchstabe, bis zu dieser Menge der zweite. Bei „(-)“ darf jeder Tunnel durchfahren werden (außer bei UN 2919 und 3331, für die in der Sondervereinbarung Beschränkungen festgelegt sein können).

    Tunnel auf der Route

    Steht auf der Beschilderung an der Zufahrt zum Tunnel (das Zeichen steht vor dem Tunnel, wo die Route noch geändert werden kann) oder ist bei der Behörde des Landes zu erfahren. Sie kann je nach Tageszeit unterschiedlich sein oder sich durch Bauarbeiten ändern — vor der Fahrt immer prüfen.

      Code der Beförderungseinheit—

      Tunnel auf der Route

          Orientierungshilfe. Wendet die Tunnelbeschränkungen aus Abschnitt 1.9.5 und Kapitel 8.6 des Europäischen Übereinkommens über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) an, ausgehend vom Tunnelbeschränkungscode in Spalte 15 der Tabelle A (Kapitel 3.2.1). Geben Sie den Code jedes Gutes und die Kategorie jedes Tunnels direkt ein: Dieser Rechner leitet keines von beiden automatisch ab und führt auch keine Liste europäischer Tunnel — diese Kategorie legt das Land oder der Betreiber fest und kann sich ändern. Er ersetzt weder die amtliche Bestätigung vor der Fahrt (Tunnelbeschilderung, Betreiber, nationale Behörde) noch das Beförderungspapier oder das Sicherheitsdatenblatt des Gutes.

          So funktioniert die Tunnelbeschränkung

          Welche Tunnel jeder Code verbietet

          Der Code der Ladung verbietet die Durchfahrt durch Tunnel mit demselben Buchstaben und mit allen folgenden Buchstaben: Code B verbietet die Tunnel B, C, D und E (erlaubt sind nur Tunnel der Kategorie A); Code C die Tunnel C, D und E; Code D die Tunnel D und E; Code E nur die Tunnel E. Deshalb ist Code B der strengste Code und ein Tunnel der Kategorie E der Tunnel mit den meisten Beschränkungen. Kategorie A hat keine ADR-Beschränkung (8.6.4).

          Unterschiedliche Güter: der strengste Code zählt

          In einer Beförderungseinheit (das Kraftfahrzeug allein oder mit angekuppeltem Anhänger oder Sattelanhänger) mit mehreren gefährlichen Gütern gilt für die gesamte Ladung der restriktivste Code, also derjenige, der die meisten Tunnel verbietet — in der Rangfolge B, C, D, E. Das gilt auch, wenn die anderen Güter für sich allein durchfahren dürften (8.6.3.2).

          Kein Code, keine Beschränkung

          Güter mit „(-)“ statt eines Codes in Spalte 15 der Tabelle A unterliegen keiner Tunnelbeschränkung und dürfen jeden Tunnel durchfahren, auch solche der Kategorie E (8.6.3.1). Ausgenommen sind UN 2919 und 3331 (Klasse 7), für die in der genehmigten Sondervereinbarung Beschränkungen festgelegt sein können (1.7.4.2).

          Freigestellte Ladung: Tunnelbeschränkungen gelten nicht

          Güter, die im Rahmen einer Freistellung nach 1.1.3 befördert werden — zum Beispiel bis höchstens 1000 Punkte je Beförderungseinheit (1.1.3.6) —, unterliegen nicht den Tunnelbeschränkungen und werden bei der Bestimmung des Codes der Ladung nicht berücksichtigt, es sei denn, die Beförderungseinheit muss mit dem Kennzeichen für begrenzte Mengen gekennzeichnet sein (8.6.3.3). Die Beschränkungen gelten für Beförderungseinheiten, die mit orangefarbenen Tafeln gekennzeichnet sein müssen, und in Tunneln der Kategorie E auch für solche, die mit dem Kennzeichen für begrenzte Mengen gekennzeichnet sein müssen (8.6.4).

          Die Tunnelkategorie legt nicht der Absender fest

          Die Kategorie eines Tunnels (A bis E) legt die zuständige Behörde des Landes fest, nicht der Code des Gutes, und derselbe Tunnel kann je nach Tageszeit oder Wochentag unterschiedliche Kategorien haben (1.9.5.1). Steht an der Zufahrt zum Tunnel kein Zeichen für gefährliche Güter, gilt Kategorie A; mit dem Zeichen ist der Buchstabe auf dem Zusatzzeichen die Kategorie (8.6.2). Das Zeichen steht vor dem Tunnel, an einer Stelle, an der noch eine andere Route gewählt werden kann (1.9.5.3.4). Prüfen Sie dies immer vor der Fahrt.

          Nationale Regeln zusätzlich zum ADR-System

          Österreich verwendet die Tunnelkategorien des ADR nicht: In Autobahntunneln ab 1000 m Länge müssen Fahrzeuge mit orangefarbenen Tafeln vor der Einfahrt ein orangefarbenes Warnlicht einschalten, und ab 5000 m brauchen die Fahrzeuge mit dem höchsten Risiko (nach der Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr) eine Begleitung. In Frankreich gilt für gefährliche Güter das allgemeine Fahrverbot für Lkw über 7,5 t: von Samstag (oder dem Vortag eines Feiertags) 22 Uhr bis Sonntag (oder dem Feiertag) 22 Uhr, mit Ausnahmen, und jedes Jahr werden zusätzliche Samstage festgelegt. Prüfen Sie immer die Regeln des durchfahrenen Landes bzw. der durchfahrenen Länder.

          Aktuelle Ausgabe prüfen

          Das ADR wird alle zwei Jahre überarbeitet, und Tunnelbeschränkungscodes können sich von Ausgabe zu Ausgabe ändern, ebenso wie die einem Tunnel zugewiesene Kategorie. Dieser Rechner ist eine schnelle Hilfe — prüfen Sie immer Tabelle A, Abschnitt 1.9.5 und Kapitel 8.6 der geltenden Ausgabe und die aktuelle Kategorie des Tunnels beim Betreiber oder der nationalen Behörde.

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