Hiszpania: rzeczywisty rabat na olej napędowy zawodowy wyniósł 5 centów, a nie zapowiadane 20

Jak już informowaliśmy, wsparcie dla oleju napędowego zawodowego w Hiszpanii wygasa 30 września, a CETM ostrzega przed wzrostem nawet o 24 centy na litrze, jeśli rząd nie przyjmie na czas rozwiązania zastępczego. Fenadismer dodaje teraz informację, która zmienia rachunek dla każdego, kto już tankuje w Hiszpanii: rabat, który rzeczywiście trafił na stacje we wrześniu, był dużo niższy niż zapowiadano.

Co alarmuje Fenadismer

Dekret Real Decreto-ley 18/2026 przewidywał do 20 centów na litrze bezpośredniej zniżki, poza komponentem podatkowym. W praktyce kwota odczuwalna przez przewoźników na stacji we wrześniu wyniosła zaledwie 5 centów na litrze — organizacja przypisuje różnicę temu, że część obniżki podatkowej pochłonęła cena detaliczna, czyli rabat nie dotarł w całości do konsumenta końcowego.

O co wnioskuje Fenadismer

Organizacja wystąpiła już o spotkanie z hiszpańskim Ministerstwem Gospodarki w sprawie wynegocjowania nowego pakietu bezpośredniego wsparcia od października, który zastąpi — tym razem z gwarancją, że rzeczywiście dotrze do stacji — rozwiązanie wygasające 30 września.

Co robić

Nadal brak nowego dekretu opublikowanego w BOE. Kto działa w Hiszpanii lub przejeżdża przez ten kraj, powinien nadal śledzić rozwój sytuacji i nie zakładać, że ewentualny nowy rabat zostanie w pełni odczuwalny w płaconej cenie — wrześniowe doświadczenie pokazuje, że wcale tak być nie musi.