Espagne : la remise réelle sur le gazole professionnel s'est limitée à 5 centimes, contre 20 annoncés
La Fenadismer dénonce que le décret-loi royal 18/2026 prévoyait jusqu'à 20 centimes par litre de remise directe, mais le montant réellement ressenti à la pompe en septembre s'est limité à 5 centimes — une partie de la baisse fiscale a été absorbée par le prix de vente au public. L'association a demandé une réunion avec le ministère de l'Économie pour un nouveau dispositif à partir d'octobre.
Comme nous l’avions signalé, le soutien au gazole professionnel en Espagne expire le 30 septembre, la CETM avertissant d’une hausse pouvant atteindre 24 centimes par litre si le gouvernement n’adopte pas de mesure de remplacement à temps. La Fenadismer apporte aujourd’hui un élément qui change la donne pour qui fait déjà le plein en Espagne : la remise réellement arrivée à la pompe en septembre est restée très en deçà de ce qui avait été promis.
Ce que dénonce la Fenadismer
Le décret-loi royal 18/2026 prévoyait jusqu’à 20 centimes par litre de remise directe, en plus de la composante fiscale. Dans les faits, le montant ressenti par les transporteurs à la pompe en septembre s’est limité à 5 centimes par litre — l’association attribue cet écart au fait qu’une partie de la baisse fiscale a été absorbée par le prix de vente au public, c’est-à-dire que la remise n’est pas arrivée intégralement au consommateur final.
Ce que demande la Fenadismer
L’association a déjà sollicité une réunion avec le ministère espagnol de l’Économie pour négocier un nouveau dispositif de soutien direct à partir d’octobre, qui remplace — et garantisse cette fois-ci d’arriver à la pompe — ce qui expire le 30 septembre.
Ce qu’il faut faire
Toujours aucun décret de remplacement publié au BOE. Qui opère en Espagne ou traverse le pays doit continuer à suivre l’issue du dossier et ne pas présumer qu’une éventuelle nouvelle remise sera intégralement ressentie sur le prix payé — l’expérience de septembre montre que ce n’est pas garanti.