Spanien: Der tatsächliche Rabatt beim Gewerbediesel lag bei 5 Cent statt der angekündigten 20
Fenadismer berichtet, dass das Real Decreto-ley 18/2026 bis zu 20 Cent je Liter Direktrabatt vorsah, tatsächlich an der Zapfsäule im September spürbar waren jedoch nur 5 Cent — ein Teil der Steuersenkung wurde vom Verkaufspreis aufgezehrt. Der Verband hat ein Treffen mit dem Wirtschaftsministerium für ein neues Paket ab Oktober beantragt.
Wie bereits berichtet, läuft die Entlastung beim Gewerbediesel in Spanien am 30. September aus, wobei die CETM vor einem Anstieg von bis zu 24 Cent je Liter warnt, falls die Regierung nicht rechtzeitig eine Ersatzmaßnahme beschließt. Fenadismer ergänzt nun einen Befund, der die Rechnung für alle ändert, die bereits in Spanien tanken: Der Rabatt, der im September tatsächlich an den Zapfsäulen ankam, blieb weit hinter dem Versprochenen zurück.
Was Fenadismer berichtet
Das Real Decreto-ley 18/2026 sah bis zu 20 Cent je Liter Direktrabatt vor, zusätzlich zur steuerlichen Komponente. In der Praxis kam bei den Transportunternehmen im September nur 5 Cent je Liter an der Zapfsäule an — der Verband führt die Differenz darauf zurück, dass ein Teil der Steuersenkung vom Verkaufspreis aufgezehrt wurde, der Rabatt also nicht vollständig beim Endverbraucher ankam.
Was Fenadismer fordert
Der Verband hat bereits ein Treffen mit dem spanischen Wirtschaftsministerium beantragt, um ab Oktober ein neues Paket direkter Unterstützung auszuhandeln, das die am 30. September auslaufende Regelung ersetzt — diesmal mit der Garantie, dass sie tatsächlich an der Zapfsäule ankommt.
Was zu tun ist
Nach wie vor ist kein Ersatzdekret im BOE veröffentlicht. Wer in Spanien tätig ist oder das Land durchquert, sollte den Ausgang weiter verfolgen und nicht davon ausgehen, dass ein möglicher neuer Rabatt vollständig im gezahlten Preis spürbar sein wird — die Erfahrung aus dem September zeigt, dass das nicht garantiert ist.