Países Baixos travam com postes fixos o estacionamento de camiões na berma

A Rijkswaterstaat, a autoridade rodoviária neerlandesa, está a instalar postes fixos, vermelhos e brancos, na berma logo a seguir a estações de serviço, para impedir que camiões parem ali durante o repouso obrigatório. A entidade classifica a prática de “levensgevaarlijk” — perigo de vida —, porque de noite um camião parado na berma é difícil de ver a tempo.

Os postes já estão instalados em vários pontos do Brabante do Norte, no corredor da A16 (caso de Hazeldonk), e a instalação está a alargar-se ao Limburgo: o primeiro caso confirmado é a área de serviço Romeinse Put, na A73, perto de Venray, onde cones temporários colocados no verão de 2026 foram agora substituídos por postes permanentes.

Estacionar sem necessidade na berma continua sujeito a coima de 320 € mais 9 € de custas administrativas — 329 € no total. A imprensa profissional neerlandesa associa o problema a um défice estrutural de cerca de 4000 lugares de estacionamento seguro para camiões, sobretudo nestas duas regiões — o motivo, segundo o setor, pelo qual motoristas recorriam à berma. Uma reação do setor publicada dois dias depois pede investimento em novos lugares em vez de apenas bloquear a berma.

Para quem faz a ligação entre a Randstad e a Alemanha, esta medida soma-se à interdição a pesados na Merwedebrug, na A27: a berma junto às estações de serviço deixa de ser alternativa informal de paragem perto de Hazeldonk ou Venray. Vale reservar lugar com antecedência em parques como o Hazeldonk ou o Maasvlakte Plaza.