Nederland plaatst vaste paaltjes om parkeren van vrachtwagens op de vluchtstrook te stoppen

Rijkswaterstaat, de Nederlandse wegbeheerder, plaatst vaste rood-witte paaltjes op de vluchtstrook direct na verzorgingsplaatsen, om te voorkomen dat vrachtwagens daar tijdens de verplichte rust stilstaan. Rijkswaterstaat noemt die praktijk „levensgevaarlijk”, omdat een stilstaande vrachtwagen op de vluchtstrook ’s nachts moeilijk op tijd te zien is.

De paaltjes staan al op verschillende plaatsen in Noord-Brabant, in de corridor van de A16 (zoals bij Hazeldonk), en de plaatsing breidt zich uit naar Limburg: het eerste bevestigde geval is verzorgingsplaats Romeinse Put aan de A73, bij Venray, waar tijdelijke pionnen uit de zomer van 2026 nu zijn vervangen door permanente paaltjes.

Onnodig stilstaan op de vluchtstrook blijft beboet met € 320 plus € 9 administratiekosten — € 329 in totaal. De Nederlandse vakpers koppelt het probleem aan een structureel tekort van ongeveer 4.000 beveiligde parkeerplaatsen voor vrachtwagens, vooral in deze twee regio’s — volgens de sector de reden waarom chauffeurs überhaupt naar de vluchtstrook uitweken. Een reactie uit de sector, twee dagen later gepubliceerd, vraagt om investeringen in nieuwe parkeerplaatsen in plaats van alleen de vluchtstrook te blokkeren.

Voor wie de Randstad met Duitsland verbindt, komt deze maatregel bovenop het verbod voor vrachtwagens op de Merwedebrug in de A27: de vluchtstrook bij deze verzorgingsplaatsen is geen informele uitwijkplek meer om te stoppen bij Hazeldonk of Venray. Het loont om vooraf een plaats te reserveren op een parkeerterrein zoals Hazeldonk of Maasvlakte Plaza.