Frankrijk: dieseltekort bij tot 17% van de tankstations, bijna allemaal van TotalEnergies

Het officiële dashboard van de Franse regering voor de beschikbaarheid van brandstof (prix-carburants.gouv.fr), vandaag geraadpleegd, toont 11% van de tankstations in het hele land met een tekort aan minstens één brandstof — een percentage dat oploopt tot 17% in Pays de la Loire en 16% in Grand Est, en 12% bedraagt in Bretagne en Nouvelle-Aquitaine en 11% in Occitanie, in Île-de-France en in Auvergne-Rhône-Alpes.

Nouvelle-Aquitaine en Occitanie vormen precies de toegangscorridor naar Frankrijk vanaf het Iberisch Schiereiland — de autosnelwegen A63, A10, A64 en A20. Dit is de route van chauffeurs die vanaf het Iberisch Schiereiland naar Midden- en Noord-Europa rijden.

Een probleem dat bijna alleen TotalEnergies treft

De oorzaak is geen landelijk brandstoftekort. Onderminister voor Energie Maud Bregeon bevestigde publiekelijk dat “er geen enkel risico op schaarste is” en dat 90% van de tankstations helemaal geen bevoorradingsproblemen heeft — met andere woorden, het probleem is geconcentreerd in de overige 10%, die vrijwel allemaal (tussen 86% en 90%, volgens de vakpers) tot het netwerk van TotalEnergies behoren.

De verklaring ligt in de prijs: TotalEnergies hanteert een vrijwillig plafond van € 1,99/l voor benzine en € 2,25/l voor diesel, ruim onder het landelijke gemiddelde (diesel boven € 2,39/l op 18 september). De lagere prijs trekt klanten aan in een tempo dat het eigen bevoorradingsnetwerk van het merk niet kan bijbenen.

Wat er verandert voor chauffeurs die de grens oversteken

Fenadismer waarschuwde Spaanse vervoerders rechtstreeks om te tanken voordat ze Frankrijk binnenrijden, vooral wie door het zuidwesten van het land rijdt. Hetzelfde advies geldt voor iedereen die vanaf het Iberisch Schiereiland vertrekt:

• Vertrouw niet alleen op het netwerk van TotalEnergies bij de grens — controleer of er tankstations van andere merken (onafhankelijke stations, hypermarkten) op de route liggen.
• Tank vóór de grens, vooral als de route door Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, Pays de la Loire of Grand Est loopt.
• Op dit moment is er geen vrijstelling van het weekendrijverbod specifiek voor tankwagens die tankstations in Frankrijk bevoorraden — de laatste vrijstelling van dit type is in mei verlopen. Reken dus niet op snelle verlichting van het tekort langs die weg.

De Franse regering volgt de situatie, die de komende weken kan normaliseren; dit artikel wordt bijgewerkt als het tekortpercentage aanzienlijk verandert.