Gasóleo na UE: Espanha entre os mais baratos, Países Baixos e Alemanha entre os mais caros (semana de 21/09)
O boletim semanal de preços da Comissão Europeia, com dados de 21 de setembro, confirma o que a IRU já assinalava: o gasóleo está em máximos do ano por causa da guerra no Médio Oriente e do corte do oleoduto saudita Leste-Oeste. Para quem sai de Portugal, o dado mais útil é a diferença entre países vizinhos — Espanha continua mais barata do que Portugal, enquanto França, Alemanha e Países Baixos ficam bem acima da média da UE.
O boletim semanal de preços de petróleo da Comissão Europeia, com dados recolhidos a 21 de setembro de 2026, confirma que o gasóleo rodoviário continua em máximos do ano em toda a União Europeia — e mostra diferenças de mais de 60 cêntimos por litro entre os países do itinerário mais comum para quem sai de Portugal.
Os valores, país a país
Preços com impostos incluídos, gasóleo automóvel, semana de 21 de setembro:
| País | €/litro |
|---|---|
| Espanha | 1,92 |
| Portugal | 2,21 |
| Áustria | 2,24 |
| Média ponderada UE | 2,23 |
| Itália | 2,28 |
| França | 2,38 |
| Alemanha | 2,46 |
| Países Baixos | 2,58 |
Espanha é o país mais barato deste grupo — mais barato até do que Portugal, com uma diferença de quase 30 cêntimos por litro. Na direção contrária, quem segue para a Alemanha ou os Países Baixos paga mais 25 a 37 cêntimos por litro do que a média da UE.
Porque está tudo mais caro
A IRU aponta quatro causas para a subida generalizada: o conflito no Médio Oriente, com risco sobre o Estreito de Ormuz; o fecho do oleoduto saudita Leste-Oeste, que normalmente contorna esse estreito; a capacidade de refinação europeia perto do limite; e a proibição russa de exportar gasóleo, em vigor desde 8 de julho. Os stocks de destilados no Atlântico estão nos níveis mais baixos desde 1990.
O que isto muda no planeamento
Para quem parte de Portugal rumo a Itália, à Alemanha ou aos Países Baixos, a diferença de preço entre países justifica encher o depósito antes de sair da Península Ibérica — e, sempre que a rota o permita, reabastecer em Espanha em vez de já em Portugal. Nos troços por França, Alemanha ou Países Baixos, o custo do gasóleo deve entrar na conta do frete com mais peso do que nas últimas semanas.