Tachograf inteligentny: terminy wymiany i 56 dni zapisów
Rozporządzenie (UE) 2020/1054 zmieniło harmonogram wymiany tachografów i rozszerzyło zakres zapisów, które kierowca musi mieć w pojeździe. Podsumowanie tego, co już obowiązuje.
Druga generacja tachografu inteligentnego przestała być sprawą warsztatu, a stała się sprawą drogi. Sama zapisuje przekroczenia granic oraz operacje załadunku i rozładunku, a z organami kontrolnymi łączy się na krótkim dystansie, bez zatrzymywania pojazdu.
Harmonogram wymiany
Rozporządzenie (UE) 2020/1054 ustaliło kolejne terminy dla pojazdów wykonujących transport międzynarodowy:
| Stan pojazdu | Termin wymiany |
|---|---|
| Tachograf analogowy albo cyfrowy (1. generacji) | 31 grudnia 2024 |
| Tachograf inteligentny 1. generacji | 19 sierpnia 2025 |
| Pojazdy towarowe od 2,5 do 3,5 t w transporcie międzynarodowym | 1 lipca 2026 |
Pojazdy jeżdżące wyłącznie w ruchu krajowym nie podlegają temu obowiązkowi wymiany — zostają przy urządzeniu, które mają, w zwykłym dwuletnim cyklu kalibracji.
Co się zmieniło w zapisach wożonych w pojeździe
Od 31 grudnia 2024 roku kierowca musi okazać zapisy z bieżącego dnia i poprzednich 56 dni. Wcześniej było 28. W praktyce znaczy to, że naruszenie sprzed prawie dwóch miesięcy nadal widać podczas kontroli drogowej.
Obejmuje to:
- kartę kierowcy;
- wykresówki, jeśli prowadzi Pan pojazd z tachografem analogowym;
- wpisy manualne i wydruki z okresów, w których nie dało się użyć urządzenia.
Granice i załadunki zapisywane automatycznie
Tachograf drugiej generacji zapisuje położenie pojazdu na początku dnia pracy, co trzy godziny skumulowanej jazdy i na koniec dnia. Rejestruje też każde przekroczenie granicy oraz operacje załadunku i rozładunku.
Kto ma starsze urządzenie, nadal musi ręcznie wprowadzić symbol kraju przy wjeździe — a pominięcie tego stało się jednym z najczęściej wykrywanych naruszeń, właśnie dlatego, że zostaje zapisane w urządzeniu.
Co zrobić, gdy urządzenie się zepsuje
W razie awarii kierowca musi ręcznie zapisywać wszystkie okresy aktywności, a pojazd należy naprawić, gdy tylko okoliczności na to pozwolą. Jeśli powrót do bazy nie jest możliwy, naprawę trzeba wykonać w ciągu tygodnia od dnia awarii.
Proszę zawsze zachować wydruki i fakturę z warsztatu: to dowód, że nieprawidłowość miała przyczynę techniczną i została usunięta w terminie.