Przejdź do treści
CondutoresProfissionais

← Wiadomości

Tachograf i technika

Tachograf inteligentny: terminy wymiany i 56 dni zapisów

Rozporządzenie (UE) 2020/1054 zmieniło harmonogram wymiany tachografów i rozszerzyło zakres zapisów, które kierowca musi mieć w pojeździe. Podsumowanie tego, co już obowiązuje.

Redakcja CP

Druga generacja tachografu inteligentnego przestała być sprawą warsztatu, a stała się sprawą drogi. Sama zapisuje przekroczenia granic oraz operacje załadunku i rozładunku, a z organami kontrolnymi łączy się na krótkim dystansie, bez zatrzymywania pojazdu.

Harmonogram wymiany

Rozporządzenie (UE) 2020/1054 ustaliło kolejne terminy dla pojazdów wykonujących transport międzynarodowy:

Stan pojazdu Termin wymiany
Tachograf analogowy albo cyfrowy (1. generacji) 31 grudnia 2024
Tachograf inteligentny 1. generacji 19 sierpnia 2025
Pojazdy towarowe od 2,5 do 3,5 t w transporcie międzynarodowym 1 lipca 2026

Pojazdy jeżdżące wyłącznie w ruchu krajowym nie podlegają temu obowiązkowi wymiany — zostają przy urządzeniu, które mają, w zwykłym dwuletnim cyklu kalibracji.

Co się zmieniło w zapisach wożonych w pojeździe

Od 31 grudnia 2024 roku kierowca musi okazać zapisy z bieżącego dnia i poprzednich 56 dni. Wcześniej było 28. W praktyce znaczy to, że naruszenie sprzed prawie dwóch miesięcy nadal widać podczas kontroli drogowej.

Obejmuje to:

  • kartę kierowcy;
  • wykresówki, jeśli prowadzi Pan pojazd z tachografem analogowym;
  • wpisy manualne i wydruki z okresów, w których nie dało się użyć urządzenia.

Granice i załadunki zapisywane automatycznie

Tachograf drugiej generacji zapisuje położenie pojazdu na początku dnia pracy, co trzy godziny skumulowanej jazdy i na koniec dnia. Rejestruje też każde przekroczenie granicy oraz operacje załadunku i rozładunku.

Kto ma starsze urządzenie, nadal musi ręcznie wprowadzić symbol kraju przy wjeździe — a pominięcie tego stało się jednym z najczęściej wykrywanych naruszeń, właśnie dlatego, że zostaje zapisane w urządzeniu.

Co zrobić, gdy urządzenie się zepsuje

W razie awarii kierowca musi ręcznie zapisywać wszystkie okresy aktywności, a pojazd należy naprawić, gdy tylko okoliczności na to pozwolą. Jeśli powrót do bazy nie jest możliwy, naprawę trzeba wykonać w ciągu tygodnia od dnia awarii.

Proszę zawsze zachować wydruki i fakturę z warsztatu: to dowód, że nieprawidłowość miała przyczynę techniczną i została usunięta w terminie.

Udostępnij

Źródła

tachografpakiet mobilnościDTCOkontrola

Więcej na ten temat