Cronotachigrafo intelligente: le scadenze di installazione e i 56 giorni di registrazioni

La seconda generazione del cronotachigrafo intelligente ha smesso di essere una questione da officina per diventare una questione da strada. Registra automaticamente gli attraversamenti di frontiera, le operazioni di carico e scarico, e comunica a corto raggio con le autorità di controllo senza che il veicolo debba fermarsi.

Il calendario di sostituzione

Il regolamento (UE) 2020/1054 ha fissato una sequenza di scadenze per i veicoli adibiti al trasporto internazionale:

Situazione del veicolo	Termine di sostituzione
Cronotachigrafo analogico o digitale (1ª generazione)	31 dicembre 2024
Cronotachigrafo intelligente di 1ª generazione	19 agosto 2025
Veicoli merci tra 2,5 e 3,5 t in trasporto internazionale	1º luglio 2026

I veicoli che operano solo in traffico nazionale non rientrano in questo obbligo di sostituzione — mantengono l’apparecchio che hanno, entro i normali termini di taratura di due anni.

Che cosa è cambiato nelle registrazioni a bordo

Dal 31 dicembre 2024 il conducente deve esibire le registrazioni del giorno in corso e dei 56 giorni precedenti. Prima erano 28. In pratica, questo significa che un’infrazione commessa quasi due mesi fa resta visibile a un controllo su strada.

Comprende:

• la carta del conducente;
• i fogli di registrazione, se guida un veicolo con cronotachigrafo analogico;
• le registrazioni manuali e gli scontrini relativi ai periodi in cui non è stato possibile usare l’apparecchio.

Frontiere e carichi registrati automaticamente

Il cronotachigrafo di seconda generazione registra la posizione del veicolo all’inizio della giornata di lavoro, ogni tre ore di guida accumulata e a fine giornata. Registra inoltre ogni attraversamento di frontiera e le operazioni di carico e scarico.

Chi ha apparecchi più vecchi resta obbligato a inserire manualmente il simbolo del paese all’ingresso — una dimenticanza diventata una delle infrazioni più spesso rilevate, proprio perché resta scritta nell’apparecchio.

Cosa fare se l’apparecchio si guasta

In caso di guasto, il conducente deve registrare manualmente tutti i periodi di attività e il veicolo va riparato appena le circostanze lo consentono. Se non è possibile rientrare nella sede dell’impresa, la riparazione va fatta entro una settimana dalla data del guasto.

Conservi sempre gli scontrini e la fattura dell’officina: sono la prova che l’irregolarità aveva causa tecnica ed è stata corretta nei termini.