L’Italie fait passer en Conseil des ministres l’âge limite pour conduire poids lourds et bus de 68 à 70 ans
Le Conseil des ministres italien a approuvé le 13 octobre, en examen préliminaire, un nouveau Code de la route qui fait passer de 68 à 70 ans l'âge limite pour la conduite professionnelle avec les permis du groupe 2 (C1, C, D et variantes), avec contrôle médical bisannuel. Le texte doit encore passer devant le Conseil d'État, la Conférence unifiée et les commissions parlementaires ; son entrée en vigueur n'est pas attendue avant début 2027.
Le Conseil des ministres italien a approuvé le 13 octobre, en examen préliminaire, le projet de décret législatif présenté par le ministre des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini, qui remplace le code de la route de 1992. Parmi les changements, l’un touche directement les conducteurs professionnels de poids lourds et de bus.
Ce qui change
- L’âge maximal pour la conduite professionnelle avec les permis du groupe 2 — C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D et DE, c’est-à-dire poids lourds et bus — passe de 68 à 70 ans, avec un contrôle médical bisannuel obligatoire.
- Plusieurs médias italiens (Missionline) soulignent que le titre est trompeur : il n’existe actuellement aucune limite d’âge générale pour le permis C ; le seuil de 68 ans ne s’applique qu’aux ensembles de plus de 20 tonnes. Le changement a donc une portée plus étroite que ce que suggèrent les titres de presse.
- Le paquet réduit aussi certaines amendes (par exemple de 26 € à 25 € et de 42 € à 40 €) et suspend l’actualisation automatique annuelle à l’inflation, en plus d’interdire la circulation des trottinettes qui gênent les trottoirs.
Ce qu’il reste à faire avant l’entrée en vigueur
Il ne s’agit que de l’approbation préliminaire en Conseil des ministres. Le texte doit encore recueillir l’avis du Conseil d’État, passer par la Conférence unifiée (État-régions) et par les commissions parlementaires compétentes. La presse italienne n’attend pas d’approbation définitive avant début 2027.
Que faire
- Qui approche des 68 ans et envisageait d’arrêter la conduite professionnelle en Italie pour cette raison dispose désormais d’un horizon de deux années supplémentaires — mais seulement une fois le décret réellement entré en vigueur ; rien ne change tant que le processus législatif n’est pas terminé.
- Nous suivons l’avancement du texte et son approbation finale, qui pourrait encore modifier le texte approuvé aujourd’hui en examen préliminaire.