Italia aprueba en Consejo de Ministros subir de 68 a 70 años la edad para conducir pesados y autobuses

El Consejo de Ministros italiano aprobó el 13 de octubre, en examen preliminar, el proyecto de decreto legislativo propuesto por el ministro de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini, que sustituye el código de circulación de 1992. Entre los cambios hay uno con impacto directo en quien conduce pesados y autobuses por profesión.

Qué cambia

• El límite máximo de edad para la conducción profesional con carnés del grupo 2 — C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D y DE, es decir, camiones y autobuses — sube de 68 a 70 años, con revisión médica bienal obligatoria.
• Varios medios italianos (Missionline) subrayan que el titular es engañoso: hoy no existe un límite general de edad para el carné C; los 68 años se aplican solo a conjuntos de vehículos por encima de 20 toneladas. El cambio, por tanto, tiene un alcance más estrecho de lo que sugieren los titulares de prensa.
• El paquete también reduce algunas multas (por ejemplo, de 26 € a 25 € y de 42 € a 40 €) y suspende la actualización automática anual a la inflación, además de prohibir la circulación de patinetes que obstruyan las aceras.

Qué falta para que entre en vigor

Esta es solo la aprobación preliminar en Consejo de Ministros. El texto aún necesita el dictamen del Consejo de Estado, pasar por la Conferencia unificada (Estado-regiones) y por las comisiones parlamentarias competentes. La prensa italiana no espera la aprobación definitiva antes de principios de 2027.

Qué hacer

• Quien se acerca a los 68 años y valora dejar la conducción profesional en Italia por este motivo tiene ahora un horizonte de dos años adicionales, pero solo después de que el decreto se publique de verdad — nada cambia mientras el proceso legislativo no termine.
• Seguimos la tramitación y su aprobación final, que aún podría traer cambios al texto aprobado hoy en examen preliminar.