Hiszpania przedłuża pomoc na olej napędowy zawodowy do grudnia, rabat rośnie z 5 do 19 centów

Pomoc na olej napędowy zawodowy w Hiszpanii miała wygasnąć 30 września, a dzień wcześniej UNO Logística zażądała jej przedłużenia do grudnia i podwojenia do 40 centów. Rząd odpowiedział 29 września: Rada Ministrów zatwierdziła trzeci królewski dekret-ustawę w odpowiedzi na kryzys na Bliskim Wschodzie, który wicepremier Carlos Cuerpo określił jako “dekret przedłużający” już obowiązujące środki.

Co się zmienia od 1 października

Dekret łączy dwie formy wsparcia, które się sumują:

• Ogólna ulga podatkowa (benzyna i olej napędowy, wszyscy kierowcy): 20 centów/litr w październiku, 13 w listopadzie i 6 w grudniu — stopniowe obniżenie wobec obecnych 20 centów.
• Specjalna pomoc na olej napędowy zawodowy (przewoźnicy uprawnieni do częściowego zwrotu podatku akcyzowego od węglowodorów): 5 centów/litr w październiku, 12 w listopadzie i 19 w grudniu — odwrotnie, rosnąc z miesiąca na miesiąc.

Łącznie oba wsparcia utrzymują całkowitą pomoc na litr oleju napędowego zawodowego na poziomie około 25 centów w każdym z trzech miesięcy — rząd kompensuje spadek ogólnej ulgi wzrostem pomocy branżowej, utrzymując stałą kwotę docierającą do przewoźnika. Istnieje też klauzula zabezpieczająca: jeśli cena paliwa wzrośnie bardziej niż przewidywano, rabat może wrócić do 20 centów.

Bez podwojenia i bez pojazdów dostawczych

Dekret przedłuża pomoc do 31 grudnia, zgodnie z żądaniem UNO Logística, ale nie sięga żądanych 40 centów i na razie nie rozszerza dedykowanego wsparcia na pojazdy dostawcze do 3500 kg bez statusu oleju napędowego zawodowego. Fenadismer, która wcześniej zażądała od CNMC publicznej listy stacji paliw, które nie zastosowały prawidłowo poprzedniego rabatu, ponownie krytykuje model zarządzania pomocą za pośrednictwem stacji paliw zamiast bezpośrednich przelewów na konta przewoźników.

Dlaczego to ważne dla kierowców wyjeżdżających z Portugalii

Kto tankuje w Hiszpanii olej napędowy zawodowy, nie traci wsparcia od 1 października, ale cena na stacji zmienia się z miesiąca na miesiąc: tańsza w październiku, niż byłaby bez przedłużenia, przy czym rabat przesuwa się z dystrybutora (ulga ogólna) na zwrot podatku akcyzowego w ciągu kwartału. Warto zachować paragon z każdego tankowania na potrzeby wniosku o zwrot.