L'Espagne change les règles de la CAP : jusqu'à 166 heures de classe virtuelle et fin du contrôle biométrique
Le Real Decreto 487/2026 est entré en vigueur le 18 septembre et autorise jusqu'à 166 heures de formation à la CAP en classe virtuelle synchrone, caméra obligatoire. L'examen et la pratique restent toujours en présentiel, et le contrôle biométrique de présence est remplacé par un autre dispositif.
Le Real Decreto 487/2026, du 17 juin, qui modifie le RD 284/2021 sur la qualification initiale et la formation continue des conducteurs professionnels (la CAP espagnole), est entré en vigueur le 18 septembre en Espagne. Il change la façon d’obtenir la CAP dans ce pays, y compris pour les conducteurs étrangers qui se forment côté espagnol.
Jusqu’à 166 heures de classe virtuelle
Les qualifications initiales ordinaires peuvent désormais compter jusqu’à 166 heures en classe virtuelle synchrone — 92 heures pour les formations accélérées —, avec connexion en temps réel et caméra allumée obligatoire pendant toute la session. Le ministère espagnol des Transports confirme que l’examen et la partie pratique restent toujours en présentiel : la classe virtuelle ne remplace qu’une partie du volet théorique.
Selon Camión Actualidad, les centres de formation doivent désormais conserver les journaux de connexion de chaque stagiaire pendant deux ans, et l’usage d’appareils de communication non autorisés pendant l’examen expose à une exclusion d’un an.
Fin du contrôle biométrique
Le décret supprime l’obligation de contrôle biométrique de présence dans les centres de formation, remplacée par des feuilles d’émargement ou un autre dispositif conforme à la protection des données — après les limites déjà imposées par l’autorité espagnole de protection des données (AEPD) à l’usage de la biométrie à cette fin.
Sans effet rétroactif
Les formations déjà homologuées ou commencées avant le 18 septembre 2026 restent soumises à l’ancienne règle. Le changement ne s’applique qu’aux nouvelles qualifications initiales et formations continues démarrant à partir de maintenant.
Pour les transporteurs ou conducteurs hors d’Espagne qui envisagent de passer la CAP côté espagnol — ou les entreprises avec des stagiaires des deux côtés de la frontière —, la classe virtuelle réduit le besoin de déplacement pour une partie de la théorie, mais ne supprime pas les journées en présentiel de l’examen et de la pratique.