Spanje schaft vanaf 1 oktober gordelvrijstelling voor stedelijke bezorgers af

Het Koninklijk Besluit (Real Decreto) 518/2026 van 24 juni (BOE nr. 155, gepubliceerd op 26 juni) wijzigt het Spaanse algemene verkeersreglement en schrapt vanaf 1 oktober 2026 de vrijstelling in artikel 119 waardoor chauffeurs in de stedelijke distributie bij opeenvolgende laad- en losstops op korte afstand geen gordel hoefden te dragen — het typische geval van huis-aan-huisbezorging in een Spaans stadscentrum.

Wat er verandert

Tot nu toe mocht een last-mile-bezorger zonder gordel rijden tussen de ene afleverplek en de volgende, als de stops maar enkele meters uit elkaar lagen. Met de schrapping van artikel 119, lid 3, verdwijnt die vrijstelling: de gordel is voortaan altijd verplicht, ook op deze korte, herhaalde ritjes. De wijziging maakt deel uit van een bredere herziening van het reglement, gericht op de bescherming van kwetsbare weggebruikers, en maakt geen onderscheid tussen last-mile-vervoerders en andere chauffeurs in de stedelijke distributie.

Rijden zonder gordel blijft een ernstige overtreding, met een boete van € 200 en het verlies van 4 punten.

De reactie van de sector

Fenadismer wil dat de maatregel wordt teruggedraaid en noemt hem onevenredig: bij de minimale snelheden tussen voordeuren is het letselrisico van het niet dragen van een gordel volgens de vereniging vrijwel nul, en het waarschijnlijke effect is een golf van boetes zonder echte winst voor de verkeersveiligheid.

Wat dit betekent voor vervoerders die uit Portugal vertrekken

De wijziging geldt voor stedelijke distributie in Spaanse steden, niet voor langeafstandsvervoer, waar chauffeurs de gordel al de hele rit dragen. Portugese vervoerders met last-mile- of fijnmazige distributie in Spanje doen er goed aan de routine van hun chauffeurs vóór 1 oktober aan te passen, om een boete bij een verkeerscontrole te voorkomen.