Português
Español
English
Français
Italiano
Deutsch
Polski
RomânăFrankrijk verlaagt dieselprijs vanaf 1 november met strategische reserves
De Franse regering geeft 10 miljoen vaten diesel vrij uit de strategische reserves, ingekocht tegen ongeveer € 0,28 per liter vóór de escalatie van de oorlog in het Midden-Oosten, om de pompprijzen tussen 1 november en 31 januari 2027 te verlagen. De verwachte daling bedraagt 12 tot 18 cent per liter voor wegdiesel. Tegelijk vragen Franse vervoerdersorganisaties administratieve in plaats van strafrechtelijke sancties voor verladers die de prijs niet aan de diesel indexeren.
De Franse premier Sébastien Lecornu ontmoette op 12 oktober de brandstofdistributeurs en kondigde een concrete maatregel tegen de dieselprijs aan: de vrijgave van 10 miljoen vaten uit de Franse strategische reserves (Sagess), ingekocht tegen ongeveer € 0,28 per liter vóór de escalatie van de oorlog in het Midden-Oosten — tegenover een huidige marktprijs van ongeveer € 1,10 per liter.
De tijdlijn
De eerste verkopen aan distributeurs beginnen op 28 oktober; de prijsdaling bereikt de pomp vanaf 1 november en de operatie loopt tot 31 januari 2027. De regering verwacht een daling van 12 tot 18 cent per liter voor wegdiesel — TotalEnergies verbindt zich voor particuliere automobilisten slechts tot 8 à 12 cent. Niet-wegdiesel (landbouw, bouw, visserij) daalt met 20 cent, huisbrandolie met ongeveer € 200/m³. Meer dan 300 tankstations op het platteland krijgen liquiditeitssteun om de operatie door te komen. Bij het verschijnen van dit bericht was er nog geen formeel decreet gepubliceerd.
Wat de vervoerders vragen
Tegelijk dreigen de Franse organisaties OTRE en FAI op 21 oktober in Parijs te demonstreren als de regering niet formeel aanvullende toezeggingen bevestigt: één enkele index van het Comité National Routier voor de indexering van de dieselprijs in vervoerscontracten, de uitbreiding van dat mechanisme naar het personenvervoer, en de vervanging van strafrechtelijke sancties door administratieve sancties voor verladers die de indexering niet toepassen. OTRE liet op 14 oktober weten dat het wacht op een “officiële bevestiging” van die toezeggingen; of de demonstratie doorgaat, is niet zeker.
Waarom dit belangrijk is voor vervoerders vanaf het Iberisch Schiereiland
Het venster van 1 november tot 31 januari 2027 is concreet voor wie in die weken door Frankrijk rijdt of er tankt — op een rit tussen Iberië en Noord-Europa loont het om te plannen waar u tankt. Het is ook het eerste teken dat Frankrijk Spanje zou kunnen volgen in het verplicht stellen en handhaven van de indexering van de dieselprijs in vervoerscontracten, waarover wij op 14 oktober berichtten — met één verschil: Frankrijk kiest nu al voor de administratieve weg, en niet voor de strafrechtelijke, om niet-naleving te bestraffen.