Spanien ruft Neuwahlen für den 29. November aus: Frühverrentung und Dieselpreis-Indexierung auf Eis gelegt

Das Real Decreto 806/2026 vom 5. Oktober, heute im BOE veröffentlicht, löst den spanischen Abgeordnetenkongress und den Senat auf und beruft allgemeine Wahlen für Sonntag, den 29. November 2026 ein. Der Wahlkampf läuft vom 13. bis 27. November; die konstituierende Sitzung der neuen Kammern ist für den 23. Dezember angesetzt — und die Regierungsbildung dauert historisch betrachtet danach noch einige Wochen länger.

Bis dahin wird die Regierung von Pedro Sánchez zur Übergangsregierung: Sie kann das Tagesgeschäft des Landes führen, verliert aber den politischen Spielraum, um substanzielle Eildekrete oder neue Gesetze ohne außergewöhnliche, begründete Dringlichkeit zu verabschieden. Für alle, die mit Lkw durch Spanien fahren — der wichtigsten Transitroute zwischen Portugal und dem Rest Europas — bedeutet das: Drei Dossiers, die der Sektor auf dem Tisch hatte, liegen mindestens bis weit ins Jahr 2027 hinein auf Eis.

Frühverrentung von Fahrern

Spanische Arbeitgeberverbände und Gewerkschaften (darunter Fenadismer, UGT und CCOO) haben bereits vor einem Jahr den formellen Antrag an die Sozialversicherung unterschrieben, Reduktionskoeffizienten einzuführen, die es Berufskraftfahrern — angestellt wie selbstständig — erlauben, vor dem gesetzlichen Alter in Rente zu gehen, ähnlich wie es für Bergleute oder Feuerwehrleute bereits existiert. Der technische Bericht zu Unfallhäufigkeit und Morbidität, der den Antrag stützt, ist fertig, doch die endgültige Entscheidung hängt von einer Regierung ab, die befugt ist, sie zu unterzeichnen. Mit aufgelösten Cortes kommt das Verfahren nicht voran, bis eine neue Exekutive im Amt ist.

Dieselpreis-Indexierung

Der Sektor fordert seit Monaten einen Mechanismus, der die Höhe der Gewerbediesel-Hilfe automatisch an die Entwicklung des Kraftstoffpreises koppelt, statt an aufeinanderfolgende Einzeldekrete wie das RDL 25/2026 (die aktuelle Hilfe, die zwischen Oktober und Dezember von 5 auf 19 Cent steigt). Jeder neue Mechanismus würde ein Eildekret der Art erfordern, das eine Übergangsregierung in der Regel vermeidet.

Módulos (vereinfachtes Steuerregime)

Das Regime der objektiven Schätzung (“módulos”), das viele selbstständige Transportunternehmer zur Berechnung der Einkommensteuer nutzen, wird üblicherweise zum Jahresende per Ministerialerlass für das Folgejahr verlängert. Da der politische Kalender durch Wahlkampf und Regierungsbildung belegt ist, fürchtet der Sektor, dass die Verlängerung für 2027 später als gewöhnlich oder zu ungünstigeren Bedingungen kommt.

Keines dieser drei Dossiers ist gestrichen — sie liegen auf Eis, nicht auf dem Friedhof. Wer die Tätigkeit für das kommende Jahr in Spanien plant oder mit spanischen Transportunternehmen verhandelt, sollte aber mit mindestens zwei bis drei zusätzlichen Monaten Unsicherheit rechnen, bevor irgendeine Entscheidung fällt.