Włochy: protest przeciw drogiemu dieslowi dociera do Kampanii, z pikietami na A1 i A30
To, co było przestojem na placach firm na Sycylii i w Kalabrii, zmieniło się dziś rano w potwierdzone pikiety na A1 (węzeł Caianello) i A30 (Nola) w Kampanii — po raz pierwszy w tej fali protestów Autostrade per l'Italia potwierdza bezpośredni wpływ na autostradę sieci głównej. Pikiety są też na A2, w Kalabrii.
Przestój przewoźników na Sycylii i w Kalabrii od 16 do 20 października, opisywany do wczoraj bez potwierdzonej blokady drogi, zyskał dziś rano nowy front: fizyczne pikiety na autostradzie sieci głównej, odnotowane oficjalnie przez samego operatora.
Co jest nowe
- Autostrade per l’Italia potwierdza na swoim panelu ruchu w czasie rzeczywistym trwające od wczesnych godzin 16 października manifestacje na węźle Caianello na A1 Mediolan-Neapol oraz na placu poboru opłat Nola na A30 Caserta-Salerno — obie w prowincji Caserta, w Kampanii.
- Lokalna prasa (Il Mattino, Edizione Caserta, Open) potwierdza, że pikieta w Caianello zaczęła się około północy, zorganizowana przez przewoźników z Alto Casertano, z kolejką sięgającą do drogi Casilina i odcinka Venafro-Caianello. Ciężarówki pozostawiają wolny pas dla tych, którzy nie przystąpili do protestu.
- W Kalabrii Fedralog (regionalna federacja logistyki) utrzymuje około piętnastu pikiet, w tym na dojazdach do A2 koło Cosenzy, w okolicy lotniska Lamezia Terme i portu Gioia Tauro — bez całkowitego zamknięcia, ale z ograniczonym pasem.
- Dochodzi do tego, bez mylenia z poprzednim, blokada pracowników byłej Ilvy w Tarencie od 12 października, która według Eni już wpływa na zaopatrzenie w paliwo na lotniskach i stacjach benzynowych w Apulii.
Co się nie zmienia
Przestój na Sycylii (Comitato Trasporto Siciliano, 16-20.10) i własne rozszerzenie Confindustria Catania (do 22.10), już opublikowane, wciąż nie mają potwierdzonej blokady drogi — to przestoje na placach firm, nie pikiety na drodze.
Co robić
- Kto przejeżdża przez Kampanię po A1 lub A30, albo przez Kalabrię po A2, powinien liczyć się z kolejkami i ograniczonym pasem, a nie całkowitym zamknięciem — i sprawdzić alternatywną trasę, jeśli istnieje.
- Powodem protestu jest cena oleju napędowego powyżej 2,40 €/litr i zaległa wypłata zachęty Sea Modal Shift. Rząd włoski ma dwa spotkania zaplanowane na 27 października, jedno z nich w Ministerstwie Infrastruktury i Transportu z przedstawicielami branży.
- Sytuacja zmienia się z godziny na godzinę: zobacz odpowiednie ostrzeżenie na /pl/ruch-drogowy, które aktualizujemy, jeśli władze potwierdzą wydłużenie, rozszerzenie na inne trasy lub wcześniejsze zniesienie. Zobacz też stronę ograniczeń dla Włoch z kalendarzem niedzielnych zakazów ruchu, który trwa równolegle i bez zmian.