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Italie : la contestation du gazole cher atteint la Campanie, avec des piquets sur l'A1 et l'A30

Ce qui n'était qu'un arrêt dans les cours des entreprises en Sicile et en Calabre est devenu ce matin des piquets confirmés sur l'A1 (échangeur de Caianello) et l'A30 (Nola), en Campanie — la première fois dans cette vague de protestation qu'Autostrade per l'Italia confirme un impact direct sur une autoroute du réseau principal. Il y a aussi des piquets sur l'A2, en Calabre.

Rédaction CP

L’arrêt des transporteurs en Sicile et en Calabre du 16 au 20 octobre, décrit jusqu’à hier sans blocage routier confirmé, a gagné ce matin un nouveau front : des piquets physiques sur une autoroute du réseau principal, officiellement enregistrés par l’exploitant lui-même.

Ce qui est nouveau

  • Autostrade per l’Italia confirme, sur son panneau de trafic en temps réel, des manifestations en cours depuis les premières heures du 16 octobre à l’échangeur de Caianello, sur l’A1 Milano-Napoli, et au péage de Nola, sur l’A30 Caserta-Salerno — toutes deux dans la province de Caserte, en Campanie.
  • La presse locale (Il Mattino, Edizione Caserta, Open) confirme que le piquet de Caianello a débuté vers minuit, organisé par des transporteurs du Haut-Casertano, avec une file qui s’étend jusqu’à la Casilina et au tronçon Venafro-Caianello. Les camions laissent une voie libre pour ceux qui ne participent pas.
  • En Calabre, la Fedralog (fédération régionale de la logistique) maintient une quinzaine de piquets, dont des accès de l’A2 près de Cosenza, la zone de l’aéroport de Lamezia Terme et le port de Gioia Tauro — sans fermeture totale, mais avec une voie réduite.
  • Cela s’ajoute, sans se confondre, au blocage des ouvriers de l’ex-Ilva à Tarente depuis le 12 octobre, qui selon Eni affecte déjà l’approvisionnement en carburant des aéroports et des stations-service des Pouilles.

Ce qui ne change pas

L’arrêt en Sicile (Comitato Trasporto Siciliano, 16-20/10) et l’extension propre de la Confindustria Catania (jusqu’au 22/10), déjà annoncés, restent sans blocage routier confirmé — ce sont des arrêts dans les cours des entreprises, pas des piquets sur route.

Que faire

  • Qui traverse la Campanie par l’A1 ou l’A30, ou la Calabre par l’A2, doit s’attendre à des files et à une voie réduite, pas à une fermeture totale — et vérifier s’il existe un itinéraire de remplacement.
  • Le motif de la protestation est le prix du gazole au-dessus de 2,40 €/litre et le retard de paiement de l’incitation Sea Modal Shift. Le gouvernement italien a deux réunions prévues le 27 octobre, dont l’une au ministère des Infrastructures et des Transports avec les représentants du secteur.
  • La situation change d’heure en heure : voir l’alerte correspondante sur /fr/trafic, que nous mettons à jour si les autorités confirment une prolongation, une extension à d’autres axes ou une levée anticipée. Voir aussi la page des restrictions pour l’Italie pour le calendrier des interdictions du dimanche, qui se poursuit en parallèle et sans changement.

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Sources

ItalieCampanieCalabreCaianelloNolagrèvetransport de marchandisesoctobre 2026

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