Personenvervoer: de 12-dagenregel en wat er veranderde bij ongeregeld vervoer

Wie ongeregeld personenvervoer verzorgt, kent de zogeheten 12-dagenregel: de mogelijkheid om de wekelijkse rusttijd uit te stellen tot maximaal 12 opeenvolgende perioden van 24 uur, zodat een reis niet halverwege hoeft te worden onderbroken.

De afwijking bestaat sinds 2010 en gold alleen voor internationaal ongeregeld vervoer. Verordening (EU) 2024/1258 heeft die verruimd en de voorwaarden aangepast, met de erkenning dat een rondreis van tien dagen binnen één land precies hetzelfde operationele probleem oplevert als een grensoverschrijdende.

Wat de afwijking toestaat

Bij ongeregeld vervoer mag de chauffeur de wekelijkse rusttijd uitstellen tot maximaal 12 opeenvolgende perioden van 24 uur, gerekend vanaf het einde van de vorige normale wekelijkse rusttijd.

Daartegenover moet hij na die periode het volgende nemen:

• twee normale wekelijkse rusttijden (elk 45 uur); of
• een normale en een verkorte wekelijkse rusttijd van ten minste 24 uur, waarbij het tekort in één keer wordt gecompenseerd vóór het einde van de derde week die erop volgt.

De voorwaarden die blijven gelden

De afwijking is niet automatisch. Ze hangt ervan af of de dienst werkelijk ongeregeld vervoer is — ze mag niet worden toegepast op geregelde diensten — en alle regels die niets met de wekelijkse rusttijd te maken hebben, blijven van kracht:

• de grenzen voor de dagelijkse rijtijd (9 uur, twee keer per week 10 uur);
• de onderbreking van 45 minuten na 4.30 uur rijden;
• de dagelijkse rusttijd van 11 uur, of 9 uur als die verkort is;
• de grens van 90 uur rijtijd in twee weken.

Met andere woorden: 12 dagen zonder wekelijkse rusttijd zijn geen 12 dagen zonder te stoppen. Het zijn 12 dagen waarin de wekelijkse rusttijd naar het einde van de rondreis is verschoven, terwijl alle andere grenzen gewoon blijven gelden.

Wat u moet controleren voordat u de rit aanneemt

Is de dienst echt ongeregeld vervoer? Een rondreis met dezelfde route en dienstregeling die elke week wordt herhaald, is een geregelde dienst, hoe het contract het ook noemt.

Is de tachograaf voor de hele periode in orde? Twaalf dagen onafgebroken activiteit laten weinig ruimte voor slordige handmatige invoer.

Is de rusttijd aan het einde echt ingepland? De afwijking is alleen rechtmatig als de compenserende rusttijd daadwerkelijk is gepland. Een rondreis die op vrijdag eindigt, met een rit die al voor zaterdag is geboekt, voldoet niet.

Controleer voordat u de afwijking op een concrete rit toepast de geldende tekst op EUR-Lex en bij de bevoegde nationale vervoersautoriteit — de wijzigingen van 2024 hebben details veranderd die in oudere documentatie nog niet zijn verwerkt.