Francja: OTRE zawiesza mobilizację 21 i 22 października w Paryżu, po oficjalnym potwierdzeniu zobowiązań przez rząd
Francuska federacja pracodawców, która wezwała przewoźników do Paryża na 21 i 22 października, zawiesiła akcję 16 października, po tym jak rząd pisemnie potwierdził obniżkę ceny oleju napędowego i wypłatę zaległej pomocy. Zawieszenie jest warunkowe: niedotrzymanie terminów otwiera ponownie możliwość nowej mobilizacji.
OTRE (Organisation des Transporteurs Routiers Européens) zawiesiła 16 października mobilizację, którą zwołała razem z FAI na 21 i 22 października w Paryżu — o ryzyku całkowitego paraliżu logistycznego w regionie informowaliśmy już wcześniej. Decyzja zapadła po oficjalnym potwierdzeniu przez francuski rząd zobowiązań przedstawionych na spotkaniu 13 października.
Co potwierdził rząd
- Paliwo: uwolnienie rezerw strategicznych, z zapowiedzianą obniżką ceny do 18 centów za litr od 1 listopada 2026 roku, na trzy miesiące, dotyczącą zarówno dystrybutora, jak i cysterny przewoźników.
- Indeksacja oleju napędowego: oficjalna instrukcja Ministerstwa Transportu w sprawie indeksacji paliwa w umowie przewozowej, do publikacji do końca października, z listą praktyk uznanych za niedozwolone (sztywne klauzule “tunelowe”, stałe tabele, uśrednianie kwartalne lub roczne, nadużywanie umów “spot”).
- Zaległa pomoc: pełna wypłata drugiej transzy pomocy do końca października dla już złożonych wniosków i do końca listopada dla pozostałych.
- Wskaźniki referencyjne: rozszerzenie wskaźników Comité National Routier na wszystkie umowy, z propozycjami legislacyjnymi spodziewanymi na początku grudnia.
- Sankcje: zastąpienie sankcji karnych administracyjnymi, do 90 000 euro dla osób fizycznych i 450 000 euro dla osób prawnych.
To nie jest rezygnacja
OTRE jasno zaznacza w komunikacie, że zawieszenie jest warunkowe: jeśli rząd nie dotrzyma któregokolwiek z terminów — koniec października, 1 listopada, koniec listopada, początek grudnia — jej organy ponownie się zbiorą, by zdecydować o ewentualnym wznowieniu mobilizacji. Nie ma równoważnego potwierdzenia ze strony FAI ani FNTR, największej federacji branży, która nigdy nie przyłączyła się do pierwotnego wezwania.
Co się zmienia dla planujących trasę przez Paryż
Kto planował ominąć Île-de-France 21 i 22 października, nie musi już tego robić — na te daty nie potwierdzono żadnej blokady ani demonstracji. Warto nadal śledzić harmonogram terminów rządu: niedotrzymanie któregoś z nich może ponownie otworzyć możliwość nowego wezwania jeszcze przed końcem roku.