Pays-Bas : le Merwedebrug (A27) est fermé aux poids lourds depuis juillet — sans date de fin
Le pont de l'A27 sur la Merwede, entre Gorinchem et Sleeuwijk, est interdit aux camions et aux autocars de tourisme depuis le 18 juillet 2026 : l'acier de l'arc s'est révélé moins résistant que prévu. Qui relie la Randstad au sud de l'Allemagne par cet axe doit passer par l'A15–A16–A59 ou l'A15–A2–A59, et les contrôles sont actifs.
Qui relie la Randstad néerlandaise au sud de l’Allemagne par l’A27 doit compter, depuis le 18 juillet 2026, avec un pont en moins sur l’itinéraire. Le Merwedebrug, entre Gorinchem et Sleeuwijk, est fermé aux camions et aux autocars de tourisme — les autobus de ligne restent autorisés.
Pourquoi cette fermeture
La Rijkswaterstaat, l’autorité routière néerlandaise, confirme que les inspections de la structure en arc ont trouvé, en plusieurs points, un acier moins résistant que prévu. L’interdiction n’a pas de date de fin : le pont reste fermé aux poids lourds tant que dure l’évaluation structurelle.
La déviation obligatoire
Deux itinéraires de remplacement sont indiqués :
- A15 – A16 – A59
- A15 – A2 – A59
Le transport de marchandises dangereuses ne peut passer que par l’A2. Aucune de ces solutions n’est un détour de quelques minutes — le temps supplémentaire est la raison d’être de cette information : qui planifie cet itinéraire de loin doit l’intégrer avant le départ, pas en arrivant devant la barrière.
Contrôles actifs
L’interdiction est contrôlée en continu, avec des opérations sur la route pour identifier les contrevenants. Ce n’est pas une restriction sur le papier : l’intégrer au plan évite l’amende et le retard d’un demi-tour imposé.
La page des restrictions aux Pays-Bas a été mise à jour sur ce point.