Países Bajos: el Merwedebrug (A27) está cerrado a pesados desde julio — sin fecha de fin
El puente de la A27 sobre el Merwede, entre Gorinchem y Sleeuwijk, está prohibido a camiones y a autocares discrecionales desde el 18 de julio de 2026: el acero de la estructura en arco resultó menos resistente de lo previsto. Quien une el Randstad con el sur de Alemania por esta vía tiene que desviarse por la A15–A16–A59 o la A15–A2–A59, y hay inspección activa.
Quien enlaza el Randstad neerlandés con el sur de Alemania por la A27 tiene que contar, desde el 18 de julio de 2026, con un puente menos en el itinerario. El Merwedebrug, entre Gorinchem y Sleeuwijk, está cerrado a camiones y a autocares discrecionales — los autobuses de línea siguen autorizados.
Por qué cerró
La Rijkswaterstaat, la autoridad de carreteras neerlandesa, confirma que las inspecciones de la estructura en arco del puente encontraron acero con menos resistencia de la prevista en varios puntos. La prohibición no tiene fecha de fin: el puente sigue vetado a los pesados mientras dure la evaluación estructural.
El desvío obligatorio
Se señalan dos rutas alternativas:
- A15 – A16 – A59
- A15 – A2 – A59
El transporte de mercancías peligrosas solo puede ir por la A2. Ninguna de las alternativas es un rodeo de pocos minutos — el tiempo añadido es la razón de ser de esta noticia: quien planifica esta ruta desde la península tiene que contarlo antes de salir, no al llegar a la barrera.
Inspección activa
La prohibición se vigila de forma continuada, con controles en la vía para identificar a los infractores. No es una restricción sobre el papel: contar con ella en la planificación evita la multa y el retraso de que le manden dar media vuelta.
La página de restricciones de los Países Bajos se ha actualizado con este punto.