Português
Español
English
Français
Italiano
Deutsch
Polski
RomânăNederland
Geen algemeen weekendverbod. Het kritieke punt zijn de zero-emissiezones voor stadslogistiek, die sinds 2025 worden uitgebreid, en de toegangsbeperkingen voor historische binnensteden.
Geldt voor: Geen algemeen verbod; stedelijke beperkingen naar emissieklasse en afmetingen van het voertuig ·Bijgewerkt op 26 september 2026
Wanneer u niet mag rijden
Vrachtwagens in het algemeen
Geen nationaal weekendverbod
Bevoorrading in de stad
Venstertijden per gemeente
In veel binnensteden mag alleen op vaste tijden in de ochtend worden geladen en gelost.
Meest voorkomende uitzonderingen
- Gemeentelijke ontheffingen voor specifieke voertuigen en activiteiten
De uitzonderingen verschillen per land en hangen bijna altijd af van documenten aan boord die de aard van de lading aantonen.
Aandachtspunten voor de planning
In Nederland is rijden zelden het probleem — binnenkomen wel. Het wegennet tussen de steden is zeven dagen per week open voor vrachtwagens, maar de toegang tot binnensteden wordt via de zero-emissiezones voor stadslogistiek stap voor stap gesloten voor voertuigen met een verbrandingsmotor.
Elke gemeente bepaalt haar eigen tijdpad en overgangsregels, meestal getrapt naar euronorm en datum van eerste toelating. Voor vervoerders die in de Benelux distributie verzorgen, is dit de factor die het snelst bepaalt of een dienst nog haalbaar is.
Buiten het hoofdwegennet moet u letten op bruggen, dijken en gewichtsbeperkingen: een gewone navigatie laat niet zien welke routes voor vrachtwagens zijn toegestaan.
Een geval apart is de Merwedebrug, op de A27 tussen Gorinchem en Sleeuwijk — een van de corridors die worden gebruikt om de Randstad met Zuid-Duitsland te verbinden. Sinds 18 juli 2026 is de brug dicht voor vrachtwagens en touringcars, nadat bleek dat het staal van de boog minder sterk is dan verwacht. Er is geen datum voor heropening. De verplichte omleiding loopt via A15-A16-A59 of A15-A2-A59; vervoer van gevaarlijke goederen mag alleen via de A2.