Fahrverbote in Österreich 2026: Samstag 15 Uhr bis Sonntag 22 Uhr plus tägliches Nachtfahrverbot
Der vollständige Kalender der Fahrverbote in Österreich für 2026. Wochenendverbot: Samstag 15-24 Uhr, Sonntag 0-22 Uhr. Nachtfahrverbot täglich: 22-05 Uhr auf ausgewiesenen Strecken (vor allem Tirol). Schwelle: über 7,5 t. Der Brenner ist der kritische internationale Punkt.
Österreich hat eines der komplexesten Verbotsregime Europas, weil es dreierlei verbindet:
- Das Wochenendverbot (Samstag 15 Uhr → Sonntag 22 Uhr)
- Das tägliche Nachtfahrverbot (22 → 05 Uhr) auf ausgewiesenen Strecken
- Sektorale Beschränkungen nach Gütergruppen in Tirol (Grenzregion zu Italien)
Jahreskalender 2026
Reguläres Wochenendverbot
| Tag | Zeit | Strecken | Gewichtsschwelle |
|---|---|---|---|
| Samstag | 15:00 → 24:00 | Alle Autobahnen | über 7,5 t |
| Sonntag | 00:00 → 22:00 | Alle Autobahnen | über 7,5 t |
Dauer: 31 Stunden am Stück (Samstag 15 Uhr → Sonntag 22 Uhr).
Nachtfahrverbot (täglich)
| Zeit | Strecken | Schwelle | Geltung |
|---|---|---|---|
| 22:00 → 05:00 | Ausgewiesene Strecken (überwiegend Tirol) | über 7,5 t | Täglich, auch am Wochenende |
Betroffene Strecken:
- A12 (Brenner)
- A13 (Inntal)
- A5, A6 (Nordtirol)
- Bundesstraßen (B165, B171 usw.)
Feiertage mit erweitertem Verbot
| Datum | Feiertag | Zeit | Dauer |
|---|---|---|---|
| 1. Januar | Neujahr | 00-22 Uhr | 22h |
| 6. Januar | Heilige Drei Könige | 00-22 Uhr | 22h |
| Ostern (beweglich) | Donnerstag bis Montag | 15 Uhr (Do)-22 Uhr (Mo) | 79h |
| 1. Mai | Staatsfeiertag | 00-22 Uhr | 22h |
| 15. August | Mariä Himmelfahrt | 00-22 Uhr | 22h |
| 26. Oktober | Nationalfeiertag | 00-22 Uhr | 22h |
| 1. November | Allerheiligen | 00-22 Uhr | 22h |
| 8. Dezember | Mariä Empfängnis | 00-22 Uhr | 22h |
| 25. Dezember | Weihnachten | 00-22 Uhr | 22h |
| 26. Dezember | Stefanitag | 00-22 Uhr | 22h |
Sektorale Beschränkungen in Tirol
In Tirol gelten über das Fahrverbot hinaus Beschränkungen nach Gütergruppen:
Verbotene Güter (Freitag 15 Uhr → Sonntag 22 Uhr)
| Gut | Verboten | Ausnahme |
|---|---|---|
| Getreide, Futtermittel | Ja | Nein |
| Rundholz | Ja | Vorherige Genehmigung |
| Mineralien, Steine | Ja | Nein |
| Chemische Düngemittel | Ja | Nein |
| Zement | Ja | Nein |
| Flüssiggase | Ja | Nur im Notfall |
Grund: Umweltschutz — weniger Schwerverkehr in Zeiten hohen Tourismusaufkommens.
Ausnahmen vom Verbot
Vom Verbot ausgenommene Beförderungen (das Nachtfahrverbot gilt dennoch):
- Leicht verderbliche Lebensmittel (mit Nachweis)
- Arzneimittel und medizinische Ausrüstung
- Not-, Sicherheits- und Feuerwehrdienste
- Baustoffe nach Genehmigung (selten)
- Heizstoffe (Winter)
Hinweis: Auch mit Ausnahme bleibt das Nachtfahrverbot von 22 bis 05 Uhr bestehen. Dafür ist eine Sondergenehmigung der österreichischen Behörden nötig.
Brenner-Korridor — komplexe Lage
Samstag bis Sonntag
Österreich: Samstag 15 Uhr bis Sonntag 22 Uhr (vollständiges Verbot) Italien: Sonntag 07 bis 22 Uhr (bis 30. September); danach 09 bis 22 Uhr
Machbares Fenster:
- Vor Samstag 15 Uhr passieren (dann schließt Österreich)
- Oder früh am Montag passieren (alles offen)
Entfernung Iberische Halbinsel-Brenner: rund 2.500 km (32-36h Lenkzeit plus Ruhezeiten) Machbarkeit mit einem Fahrer: sehr knapp; es braucht zwei Fahrer oder einen Start am Montag.
Alternativen zum Brenner
| Route | Länge | Beschränkungen | Mautkosten |
|---|---|---|---|
| Brenner (A12) | +2.500 km | Sa 15-So 22 Uhr AT + So 07-22 Uhr IT | ~120 € |
| Mont Blanc (A40) | +2.550 km | Fr 17-Mo 10 Uhr FR + Nachtverbot | ~80 € + Baustellen |
| Gotthard (A2) | +2.700 km | Am Wochenende keine | ~50 € + Schweizer Maut |
| Ljubljana (A2/A6) | +2.600 km | Am Wochenende keine | ~40 € |
Empfehlung: Für den Brenner lohnt sich die Fahrt am Wochenende nicht. Besser am Montag starten.
Planung von der Iberischen Halbinsel aus
Szenario 1: Abfahrt am Montag
- Montag um 04 Uhr losfahren
- Mittwoch: Ankunft in Wien oder München
- Donnerstag: Ruhezeit oder neue Ladung
- Folgendes Wochenende: Ruhezeit, falls die Rückfahrt ansteht
Vorteil: Die Route ist durchgehend offen, ohne Druck, mit erholsamer Ruhezeit.
Szenario 2: Ankunft am Freitag — Alternativroute
Wenn Sie am Freitag in Wien sein müssen:
- Freitag: Der Brenner ist bis 15 Uhr offen (vorher passieren)
- Ruhezeit: Freitagnacht (Umweg über Bayern, falls es nicht reicht)
Risiko: sehr knapp; die Zeiten müssen exakt passen.
Szenario 3: Umweg über die Schweiz
Wenn der Zeitplan nicht aufgeht:
- Mittwoch: die Schweiz erreichen
- Donnerstag: Ruhezeit und Gotthard-Maut
- Freitag: den Gotthard verlassen und ohne Beschränkungen nach Österreich
Mehrkosten: rund 50 € Maut und 200 km zusätzlich.
Bußgelder und Sanktionen
| Verstoß | Bußgeld | Anmerkung |
|---|---|---|
| Fahrt während des Verbots | 300 € | Grundbetrag |
| Wiederholung | 600 € | Innerhalb von 12 Monaten |
| Falsche Unterlagen | 1.000 € | Betrug |
| Fahrzeug stillgelegt | Bis 5.000 € | Schwerer Verstoß (dreimal oder öfter) |
Verantwortung: Unternehmen und Fahrer.
Nützliche Kontakte
| Stelle | Aufgabe | Link |
|---|---|---|
| ASFINAG | Maut und Infrastruktur | https://www.asfinag.at/ |
| BGL | Kalender der Fahrverbote | https://www.bgl-ev.de/ |
| Tirol Verkehr | Regionale Informationen Tirol | https://www.tirol.gv.at/ |
| Polizei Österreich | Kontrolle | Notruf 133 |
Letzter Hinweis: Österreich ist der Engpass der mitteleuropäischen Route. Fällt die Fahrt aufs Wochenende, ist der Start am Montag keine Option — er ist der Weg, Verstoß und Bußgeld zu vermeiden.